8 (499) 704-32-83
Москва

8 (812) 244-86-91
Санкт-Петербург

Заказать обратный звонок
Ежедневно с 9:00 до 19:00

Куда слить масло из фритюрницы


Как слить масло из фритюрницы Tefal? Очистка фритюрницы

Как слить масло из фритюрницы Tefal? Очистка фритюрницы | allans.pl

Ответы даны

57196

Проблемы решены

375

Select LanguageAfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBelarusianBengaliBulgarianChinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGeorgianGermanGreekHebrewHindiHmongHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseJavaneseKannadaKhmerKoreanKurdishLatvianLithuanianLuxembourgishMalayMongolianMyanmar (Burmese)NepaliNorwegianPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSerbianSlovakSlovenianSomaliSpanishSwahiliSwedishTamilTurkishUkrainianUrduUzbekVietnameseWelshXhosaZulu

Как слить масло из фритюрницы Tefal? Как слить масло из фритюрницы и как ее очистить? Мы хотим делать это осторожно и осторожно, чтобы не повредить фритюрницу.

гладкая змея задал вопрос Июль 14 2021

напишите ответ

Смотрите записи похожие на Как слить масло из фритюрницы Tefal? Очистка фритюрницы

Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наиболее удобный опыт. Нажимая «Принять все», вы даете согласие на использование всех файлов cookie.

Управление согласием

КАК ОТМЫТЬ ФРИТЮРНИЦУ — 5 советов

Приготовить во фритюре и съесть картошечку фри, пончики, чебуреки и другие вкусняшки не составит труда. А вот отмывать агрегат от маслянисто-жирных следов после использования — та еще задачка. 

Постараемся облегчить ее вам. Рассказываем, как отмыть фритюрницу с минимальными затратами времени и сил.    

Можно приготовить: ТОП-3 самых аппетитных рецептов пиццы в мультиварке

Как часто мыть фритюрницу?

Учитывая особенности готовки, а именно использование большого количества масла, рекомендуется очищать приборчик после каждой эксплуатации. Это позволит избежать появления трудноудаляемых загрязнений на внутренних и внешних частях. А также продлит срок беспроблемной работы устройства. Кроме того, остатки пищи при следующей готовке могут попросту подгорать в горячем масле и портить вкус блюд, источать неприятный запах.

Лучше не откладывать мытье на следующих день, застывший и сцепившийся с поверхностью жир трудно поддается очистке.  Но и спешить с этим делом не стоит. Дожидаемся, пока жарочный агрегат полностью остынет после готовки и приступаем к очищающим процедурам. 

Перед началом работ не забудьте вынуть вилку прибора из розетки. Если кабель для подключения прибора отсоединяемый, как в мультиварке Moulinex CE620D34, снимаем и его.

Может быть полезно: Как ухаживать за мультиваркой: 5 рекомендаций

Как правильно помыть фритюрницу: универсальная инструкция

Рекомендуем надеть резиновые защитные перчатки. Это позволит предотвратить налипание на кожу рук, попадание под ноготки сложно смываемых загрязнений (жира, маслянистого осадка), защитит от царапин, если зацепиться за выступающие части аппарата.

Итак, по порядку, как отмыть фритюрницу от масла и его осадка, пищевых налипших частичек:

  1. Открываем крышку агрегата и достаем изнутри съемные части. В перечень может входить корзина, чаша, металлический нагревательный элемент (ТЭН). 
  2. Сливаем отработанное масло из чаши. Нужно дать время ему остыть, чтобы не обжечься в процессе и не повредить емкость, куда будем выливать маслянистую жидкость. 
  3. Наносим небольшое количество моющего на мягкую губку. Тщательно проходимся по всем доступным для мытья частям устройства. Обрабатываем внутреннюю и наружную поверхности. Можно выждать пару минут, чтобы дать средству время на обезжиривание сильно загрязненных элементов.
  4. Подставляем элементы прибора под струю горячей воды либо окунаем в тазик. 
  5. Ополоснув устройство, проходимся по всем частям сухой безворсовой тряпкой. Это позволит избежать появления разводов после высыхания, исключить вероятность образования ржавчины в уголках, других труднодоступных местах, где осталась влага.

Нагревательный элемент можно очищать с помощью щетки или ершика. Только не с железными и другими жесткими щетинками, а подобрать более щадящий вариант, из мягких синтетических материалов.

Корпус прибора типа Sencor SFR3220WH изнутри протираем бумажным полотенцем, чтобы удалить жировые и масляные подтеки, снаружи можно пройтись слегка влажной губкой. После насухо вытираем тряпочкой.

Объясняем: Скороварка или мультиварка в чем разница: 5 факторов для выгоды

Как мыть фритюрницу без съемной чаши

Если возможности вынуть емкость, куда наливаем масло нет, действуем следующим образом:

  1. Отключаем агрегат от питания, снимаем корзину.
  2. Немного подождем, пока внутренняя чаша не охладится после готовки.
  3. Выливаем масло и протираем внутреннюю часть чаши бумажным полотенцем или салфетками, удаляя жировую пленку, а также прилипшие к донышку и стенкам пищевые частички. 
  4. Наливаем внутрь горячую воду, добавляем пару капель моющего, размешиваем.
  5. Даем полученному раствору подействовать. Минут 10 вполне хватит. Остается слить жидкость и тщательно протереть поверхность сухой салфеткой или тряпочкой от остатков влаги.

Все съемные части агрегата моем отдельно, также с использованием воды и моющего.

Как отмыть фритюрницу от застарелого жира

Ничего сложного, если действовать правильно:

  • Вынимаем чашу из прибора, наливаем в нее горячую воду (до кипятка жидкость можно не доводить).
  • Добавляем обычное средство для мытья кухонной посуды, если есть специализированные, для фритюра — тоже хорошо. Учитывая экономичный расход последних, 2-3 капель вполне достаточно.
  • Оставляем чашу «замачиваться» в течение 20-30 минут. 

После чего выливаем помутневшую воду, удаляем размягченные остатки пищи с помощью мягкой щеточки. Процедуру «замачивания» можно повторить 2-3 раза, чтобы добиться стойкого эффекта идеально чистой, обезжиренной поверхности.

Точно пригодится: Уход за бытовой техникой: 10 советов на все случаи жизни

Можно ли мыть фритюрницу в посудомойке

Да, но не все элементы. Сам корпус прибора нельзя мыть в посудомойке, даже если он компактный и по размерам вполне себе вписывается в машинку. Зато съемные части, такие как крышка, корзина, чаша, поддон — можно. 

Предварительно вынимаем их из фритюрницы и размещаем на выдвигающейся металлической сетке машины-посудомойки. В такой модели, как Zanussi ZSLN2211, съемные части не только хорошенько отмоются от загрязнений, но и полностью просушатся.

Перед тем как запустить посудомойку, советуем внимательно изучить инструкцию к фритюрнице. Производители дают конкретные рекомендации к своим моделям, разрешая или нет отмывать их электромеханическим способом.

Предостережения, как нельзя мыть фритюр

Что не рекомендуется делать:

Пользуйтесь нашими простыми советами, чтобы агрегат для фритюра сиял и блестел на вашей кухне. Главным остается правило не откладывать очистку на потом. Лучше сразу выделить 15-20 минут, чем потом долго отдирать прилипшие кусочки еды и пытаться смыть жирный налет с внутренних частей фритюрницы.

Для тех, кто в раздумьях: Стоит ли покупать посудомоечную машину: 6 плюсов прибора

Фритюр рецепты, масло для фритюра

Фритюр — название поварского жира и одновременно поварского приема, при котором применяется этот жир. Фритюр — это обычно растопленное нутряное свиное сало, иногда с добавлением растительного масла, помещенное в специальную глубокую посуду-фритюрницу, напоминающую супницу, но без ножки-подставки, и доведенное перекаливанием до состояния тихого кипения. Фритюр всегда предварительно процеживается перед тем, как в нем что-то жарят. После жаренья он снова процеживается и используется многократно. Поэтому минимальная доза фритюра — 1 кг сала или 1 литр растопленного жира. При жаренье во фритюре пищевое изделие или продукт опускается в него целиком, до полного погружения — либо специальной ложкой, либо на особой сетке, — и жаренье обычно занимает 1—2 минуты, а иногда и меньше. Изделия, жаренные во фритюре, имеют ровную, стандартно правильно обжаренную поверхность, красивый золотистый внешний вид, в силу чего жаренье во фритюре применяется преимущественно в ресторанной кухне.

Фритюр — жир для жаренья картофеля, рыбы, пончиков, разных продуктов в тесте. Можно рекомендовать такой состав фритюра: 30% топленого свиного сала, 30% топленого говяжьего сала, 40% рафинированного растительного масла (оливковое масло может быть и нерафинированным, но это дело вкуса). Для придания фритюру хорошего вкуса можно добавить и немного топленого масла (3—5%).

В наше время в качестве фритюра зачастую применяют и просто какое-либо растительное масло — в таком случае смешивать различные растительные масла не рекомендуется.

Жарение во фритюре

Жарение во фритюре по смыслу то же пряжение. Но только при полнейшем преобладании масла (среды) над продуктом. Во фритюре пищевое изделие или продукт должен плавать, должен быть целиком погружен в масло, но не достигать дна посуды, не опираться на дно. Этот способ пришел в русскую ресторанную кухню уже в XIX веке из французской кухни, когда у нас о русском пряжении почти забыли.

Фритюр — это обычный свиной почечный, нутряной жир, растопленный, процеженный и раскаленный в объеме не менее одного литра (1 кг), помещенный не в круглую кастрюлю, а в особую овальную фритюрницу.

Обжаривание во фритюре идет сверхбыстро: от нескольких секунд до минуты, максимум двух. Продукты просто погружаются в раскаленный жир и мгновенно свариваются в нем, покрываясь нежной, красивой и ровной золотистой корочкой.

Так жарят в основном тестяные изделия — слоеные пирожки с начинкой, пончики, хворост, ресторанный картофель к гарнирам, некоторые овощи, чтобы они хрустели, рыбу в кляре и в тесте, фрукты в тесте (яблоки).

Вынимать и опускать продукты во фритюр лучше не ложкой и даже не шумовкой, а специальной сеткой. На сетке же и обсушивают от излишнего масла все, что жарится во фритюре, прежде чем подать блюдо на стол.

Жарение во фритюре удобно и быстро при большом поточном производстве. В домашнем хозяйстве им особенно удобно пользоваться, когда собирается много гостей, по большим праздникам. В этом случае оно просто незаменимо: жарение идет быстро, продукты получают красивый вид, стандартность их точно выдерживается.

Фритюр, само сало, можно использовать многократно, сохранять в холодильнике в застывшем состоянии неделю-две, а по надобности вновь разогревать бесчисленное количество раз, периодически процеживая после жарения для удаления мелких частиц поджариваемых продуктов (иначе они будут постепенно подгорать и портить весь фритюр).

2. Электрофритюрницы

«Friture» — слово французское и означает оно очень глубокий слой растительного масла или животного жира, в котором жарят кулинарные изделия. Продукты не соприкасаются с дном и стенками посуды, а буквально плавают в масле, кстати, нагретом до весьма высокой температуры (150— 200°С).

Несмотря на то, что название французское, в Китае с незапамятных времен пользуются этим методом приготовления пищи. Впрочем, блюда, жаренные во фритюре, уже давно числятся и в русской кухне. Знаменитая кулинарная книга Елены Молоховец конца XIX века содержит немало таких рецептов: тут и котлеты по-киевски, и телячьи и бараньи ножки, и крокеты из риса и яиц, и яблоки и вишни, жаренные в кляре, сладкий хворост, десятки видов пирожков...

Рассказывают, что поэт Эдуард Багрицкий бесподобно готовил рыбу «по-одесски» в кипящем сливочном масле...

Обращение с горячим фритюром требует ловкости, терпения, мастерства, времени... Вообще-то желательно завести для фритюра какую-то постоянную посуду, предназначенную исключительно для этой цели. Для жаренья во фритюре лучше всего подходит посуда с толстым дном и стенками (предпочтительнее из нержавеющей стали). Обычно используют кастрюли, сотейники, иногда глубокие чугунные сковороды. Подойдет обширная низкая алюминиевая кастрюля. В нее должен быть залит кулинарный жир или растительное масло, которые больше никуда кроме как для фритюра использоваться не будут...

Впрочем, на дворе уже давно XXI век! Значит надо покупать электрическую фритюрницу, которая много места на кухне не займет, но облегчит жизнь и сократит время, проведенное у плиты.

Готовить в электрофритюрнице очень легко и удобно даже начинающим домашним кулинарам. Современные устройства нагревают масло точно до установленной терморегулятором температуры, а таймер со звуковым сигналом отслеживает заданное время. Мало того, необязательно даже быть грамотным, чтобы пользоваться ею, или обладать хорошей памятью, чтобы запоминать время приготовления каждого кушанья: все популярные блюда пиктографически изображены на корпусе с подсказкой времени приготовления и температуры. Обратим внимание, что в подавляющем большинстве таймер не отключает нагрев по окончании заданного времени, а лишь подает повторяющийся несколько раз звуковой сигнал. И правильно, здесь автоматическое выключение бессмысленно, ведь у масла большая тепловая инерция, и, если «кулинарный шедевр» не извлечь наружу сразу «по свистку», он подгорит даже при отключенном нагреве.

Во многих моделях чаша для масла имеет антипригарное покрытие, что облегчает уход за фритюрницей. Постоянный фильтр защищает воздух от запахов готовки, пусть даже, аппетитных.

В некоторых моделях может быть встроен также микрофильтр для очистки масла после каждого приготовления. Благодаря этому одна порция масла используется большое число раз.

Фритюр до следующего жарения обычно хранится прямо в закрытой крышкой фритюрнице.

Не вреден ли фритюр ?

Однажды по миру прошел слушок, что блюда, приготовленные во фритюре, якобы вредны тем, что перекаленное масло содержит канцерогенные вещества. В связи с этим наши любимые чебуреки, пирожки, беляши и пончики стали таить якобы страшную угрозу для здоровья. На это ответим упрямыми фактами — советским общепитом вскормлена вся страна — и ничего, даже войну выиграли. Есть и еще один факт: китайцы исстари большинство блюд готовят во фритюре. И тоже как будто на снижение народонаселения не жалуются. Вопрос о вредности продуктов, приготовленных во фритюре подобен вопросу о вредности котлет. Если котлеты приготовлены из хороших свежих продуктов, тогда они полезны, а если из всякой дряни со свалки – то вредны. К сожалению, в погоне за прибылью зачастую в предприятиях общественного питания и почти всегда при промышленном обжаривании во фритюре используются не слишком полезные или просто недопустимые в питании жиры (включая трансжиры). Без сомнения, обжаренные в таких жирах продукты или неполезны, или вредны. Блюда, жаренные в хорошем фритюре такие же диетические и полезные взрослым и детям, как и отварные.

В упомянутых выше рецептах Елены Молоховец предпочтение отдавалось животным жирам с высокой температурой кипения. Ну да это было в позапрошлом веке. С тех пор многое переменилось, и фритюры с тех пор упростились по составу и стали дешевле.

Современная кухня чаще использует для фритюров растительные масла (кстати, в любых растительных маслах холестерин полностью отсутствует). Чем они лучше? Не вдаваясь в подробности, скажем: во-первых, они помогают снизить нездоровый уровень холестерина в организме. Во-вторых; содержат витамин Е, одна из основных функций которого — защищать клеточные мембраны от разрушающего процесса оксидации и снижать риск развития онкологических заболеваний. А современные рафинированные масла, которые мы и советуем использовать для фритюра, не обладают специфическим подсолнечным запахом.

Тем, кто следит за своей фигурой, интересно будет узнать: специалисты подсчитали и обнаружили, что приготовленные в «растительном» фритюре блюда менее калорийны, чем принято думать. Кроме того, современный способ приготовления сохраняет витамины и минеральные вещества.

Ну, а преимущества с кулинарной точки зрения известны. Резко опущенные в разогретый фритюр продукты приобретают хрустящую поджаристую наружную корочку. Горячее масло сразу «схватывает» их поверхность, не проникая внутрь, поэтому блюда получаются нежными. Это особенно нравится детям.

Некоторые правила при использовании фритюра

На первый взгляд кажется, что фритюрница требует слишком много масла : 1,5-2 литра, неправда ли расточительно? Но на самом деле его уходит в 2-3 раза меньше, чем при обычной повседневной готовке.

Вы можете готовить свою любимую картошечку фри хоть каждый день, и при аккуратном обращении с маслом одного «залива» хватит на 15—20 циклов готовки. А теперь прикиньте, сколько его уходит на 20 жарок на сковороде? К тому же во фритюрнице жир не разбрызгивается и не пачкает плиту и стоящую рядом посуду. В промежутках между готовками масло можно не сливать, главное, чтобы крышка была закрыта. Во фритюрнице масло нормально хранится до 6 месяцев. Вряд ли у гурманов хватит терпения растянуть 20 готовок на полгода.

Для фритюра годится почти любое прозрачное рафинированное растительное масло, которое не пенится при нагревании и не имеет запаха. Иногда в продаже можно встретить масло с пометкой на этикетке: для блюд во фритюре. Но никогда не смешивайте разные сорта масла!

Не добавляйте свежее масло в уже использованное, а полностью заменяйте содержимое чаши. Если в конструкции фритюрницы не предусмотрен масляный микрофильтр, нетрудно очистить использованное масло вручную. Для этого надо слить его в какую-нибудь кастрюльку, положить на дно решетчатой корзины фильтровальную бумагу или сложенную марлю и через этот импровизированный фильтр снова залить масло во фритюрницу.

И все же давайте примем во внимание, что современные химики и врачи не советуют употреблять в пищу многократно кипевшее масло. Кипение жира при жаренье приводит к образованию новых химических веществ, в частности акролеина, который резко раздражает желчные пути. Разложение жира сопровождается образованием веществ, обладающих неприятным вкусом и запахом. При жаренье не надо доводить жир до дымообразования и термического разложения (свыше 200°С). Температура, до которой доводится масло в современных фритюрницах — не выше 190°С.

Протеиносодержащие продукты {мясо, рыба) через 5—6 готовок вызывают потемнение масла. Но дело поправимо. Даже после приготовления рыбы для предотвращения специфического рыбного запаха, достаточно нагреть масло до 160°С и опустить в него два ломтика белого хлеба. Когда исчезнут пузырьки воздуха вокруг хлеба и он станет равномерно коричневым, его можно вынуть; масло освободится от неприятного запаха. Старайтесь добавлять соль и перец после того, как готовые блюда будут извлечены из корзины, чтобы не ухудшить качество масла.

Масло в вашей фритюрнице пора заменять, если:

- оно начинает кипеть при нагреве;

- приобрело прогорклый вкус или запах;

- стало темным, а консистенция его сиропообразной.

Никогда не сливайте использованное масло в раковину! Вы можете непоправимо испортить канализацию. Дайте маслу остыть и выбросьте его вместе с другим домашним мусором.

Перед тем как опустить в корзину фритюрницы нарезанный соломкой картофель, ополосните его холодной водой (чтобы смыть картофельный крахмал) и обсушите в салфетке. Тогда ломтики при готовке не будут прилипать один к другому. Любые другие продукты для готовки во фритюре тоже должны быть по возможности сухими, это препятствует выкипанию масла и продлевает срок его использования. Для картофеля фри и картофельных чипсов лучше подходит старый картофель, молодые картофелины слишком водянисты. При нарезке соломкой следите, чтобы толщина кусочков была одинаковой.

Если вы готовите во фритюрнице замороженные продукты, их должно быть меньше обычного (не более 3/4 емкости корзины), поскольку они охлаждают разогретое масло. Прежде чем опустить замороженные продукты во фритюр, хорошо встряхните их над раковиной, чтобы отделить мелкие кристаллики льда.

При обжаривании во фритюре панированных продуктов можно сохранить масло чистым, если на дно корзины перед загрузкой положить бумажный фильтр.

МАСЛО ДЛЯ ФРИТЮРА

Для фритюра годятся жиры с минимальным содержанием влаги, которые можно разогревать до высокой температуры. Кроме того, они не должны изменять вкус, гореть и чадить. Таким условиям отвечает растительное масло, топленый свиной жир, гусиный жир, говяжье почечное сало, растительный жир, комбижиры и т.д. Можно смешивать в равных количествах (по 1/3) свиной, говяжий жир и растительное масло. Жиры всегда смешивают в горячем виде. Сливочное масло и маргарин для фритюра не подходят, т.к. они легко разлагаются при высоких температурах.

На фритюр обычно расходуется от 200 до 500 г жира (толщина слоя жира должна быть не меньше, чем на три пальца). В жир можно класть вкусовые добавки: морковь, коренья петрушки и сельдерея, лук, чеснок, анис, укропное семя. Но после 3—4 минут нагревания добавки следует удалить, процедив фритюр.

Рекомендуется оставить только морковь: несколько очищенных кусочков ее предохраняют жир от подгорания. С той же целью можно положить и очищенный картофель. Для улучшения вкуса жареных изделий фритюр иногда подсаливают.

Некоторые кулинары вливают во фритюр столовую ложку водки, другие предпочитают столько же спирта или рома. Только не надо вливать в раскаленный фритюр, т.к. это приведет к взрывообразному вскипанию и сильному разбрызгиванию.

Перед жареньем животный жир — особенно это относится к поверхностному (не нутряному) салу — нужно очистить. Для этого жир нарезают, пропускают через мясорубку, затем вытапливают на сковороде и процеживают. Расплавленный, жидкий жир смешивают с 1 литром воды (при любом количестве жира) и вливают 1 стакан молока. Теперь смесь нужно крепко посолить и при постоянном помешивании медленно довести до кипения. После 5-минутного кипения дать смеси остыть, поставить ее на холод, затем снять сверху «лепешку» жира. Растительное масло и жир для фритюра необходимо прокалить. Для этого кастрюлю с жиром ставят на средний огонь и нагревают до появления над поверхностью фритюра легкого белого дымка. Жир при этом очищается от примесей белка и становится прозрачным. Изделия из теста жарят в очень горячем фритюре — 170—180°С. Степень нагрева определяют, капнув в жир несколько капель воды. Если капли уйдут под слой жира, издавая сильный треск, значит, фритюр недостаточно горячий. Если вода, шипя, испаряется с поверхности — фритюр разогрет до нужной температуры.

Можно бросить в жир шарик из хлебного мякиша. Если жир вокруг шарика пришел в движение, значит, фритюр нагрет не очень сильно. Бурное кипение вокруг шарика говорит о горячем фритюре, а появление слегка ощутимого запаха дымка — о том, что пора приступать к жарке. Пожалуй, удобнее всего проверять температуру фритюра (если нет градусника) опущенным в него кусочком сырой картошки, который должен быстро зарумянится без подгорания. Вообще, после обжаривания порции картофеля любой фритюр становится гораздо вкуснее.

При плохо разогретом фритюре время жарки изменяется, изделия излишне пропитываются жиром, что сказывается на их качестве. Но слишком горячий жир тоже портит изделия: они быстро темнеют, часто оставаясь сырыми внутри. При перегретом фритюре нужно уменьшить огонь. Во время жарки следует соблюдать определенные правила безопасности. Бывает, что от слишком сильного нагрева жир воспламеняется. В таком случае нужно сразу прекратить нагревание и закрыть кастрюлю крышкой. Никогда не гасите жир ни водой, ни солью — это опасно.

Не кладите во фритюр много изделий сразу. Они должны свободно плавать в жире. Желательно, чтобы масса жира была в 4 раза больше массы продуктов, которые жарят в нем за один раз (400 г жира на 100 г изделий). Обычно в жире жарят недолго — 5—7 минут, а часто и меньше. Потому во фритюре удобно быстро жарить порционные куски мяса или рыбы при массовом "нашествии" гостей. Время жаренья зависит от величины изделия и температуры фритюра. Изделия кладите сначала верхней стороной вниз и переворачивайте лопаткой или широким ножом, чтобы они прожаривались равномерно. Вынимайте готовые изделия шумовкой (никогда не прокалывайте их вилкой!) и кладите на сито или на кухонную бумагу, чтобы стек жир.

Обычно жареные изделия едят сразу после приготовления, горячими и не разогревают, т.к. это сильно ухудшает их вкус. Фритюр можно использовать много раз. В остывший фритюр нужно налить немного горячей воды и хорошо размешать. Вода вместе с примесями останется на дне кастрюли, а жир поднимется наверх. Его нужно собрать и хранить в темном холодном месте (в холодильнике).

Рецепт фритюра

Каждый раз от свежекупленной говядины надобно отрезывать лишний жир, нарезать его мелко, растопить в кастрюле, положить туда же жир, который снимается с бульона; все это процедить сквозь сито и держать в холодном месте; перед употреблением вскипятить его; этот фритюр с прибавлением свежего, можно употреблять несколько раз, каждый раз процеживая сквозь полотенце; или лучше вскипятить его раза два-три с мелко нарезанными антоновскими яблоками, которые очищают жир, отнимая у него дурной запах и вкус, процедить сквозь салфетку в муравленый горшок и поставить в холодное место.

Для жаренья пончиков, хвороста и прочего пирожного лучше брать гусиное, а в недостатке его свиное сало, которое можно смешать с русским маслом; перед употреблением вскипятить его; на каждый фунт этого сала влить 1 ложку спирта или крепкой водки, и тогда опускать в него пончики и проч. Потом очистить фритюр также яблоками, как сказано выше, или просто процедить и поставить в холодное место.

Говяжий жир и свиное сало лучше всего растопить следующим образом: нарезать и то и другое очень мелко, налить холодной водой и варить, пока все сало не распустится, тогда процедить его, вынести в холодное место; когда сало застынет, выложить его из кастрюли для того, чтобы слить воду, которая, если не выкипит вся, то останется на дне кастрюльки».

Сведения о масле

Жаренье, с точки зрения кулинарии, разделяется на шесть видов: обжаривание, поджаривание, пассерование, пряжение, жаренье во фритюре и жаренье в парах масла. Границей между ними служит соотношение масла и жареного продукта. Во всех видах жаренья, однако, крайне важно соблюдать одно условие. Это перекаливание масла, на котором вы собираетесь жарить. Только перекаленное масло не горит, не дымит, не чадит и остается прозрачным, чистым от начала до конца приготовления, а все жаренное на таком масле не имеет неприятного привкуса и запаха.

Способ первый. Налейте подсолнечного масла на сковороду слоем в полсантиметра толщиной и сделайте средний огонь, чтобы масло нагревалось, накаливалось, но не кипело. Внешне оно остается неподвижным, но через 2—3 минуты посветлеет, а еще через пару минут над ним покажется белый, едва заметный дымок.

Бросьте в масло щепотку крупной соли. Она с треском отскочит от поверхности масла, а если и упадет в него, то издаст характерный стреляющий звук. Это означает, что масло перекалилось. Из него выжарились, выпарились излишняя вода, газы, случайно попавшие взвешенные частицы и иные примеси. Оно стало чище, плотнее, однороднее и уже не будет изменяться в процессе дальнейшего нагревания, на нем легче будет жарить.

Способ второй. Другой способ улучшения масла состоит в использовании не одного вида масла или жира, а смеси разных жиров или масел: подсолнечное масло и бараний жир, подсолнечное масло и свиное сало, оливковое масло и куриный жир и т.п. Третий способ улучшить масло — это добавить к нему в момент перекаливания в небольших количествах пряности (лук, чеснок, анис, фенхель, семена укропа), которые надо вынуть через 2—3 минуты, так как они сгорают, обугливаются. Эти пряности придадут маслу аромат, сделают его чище, а также отобью специфические запахи масла и жиров. (Удобно опускать эти пряности во фритюр в привязанном к хлопковой нитке мешочке из тонкой 100-процентной хлопчатобумажной ткани – но не в синтетике!)

Какое масло для фритюра лучше?

Растительные масла для фритюра

Растительные масла — наиболее распространенный вид жиров, широко используемый в питании. Их извлекают из тонко измельченных нагретых семян и плодов прессованием (выжиманием) или экстракцией. Благодаря своему составу растительные масла физиологически весьма активны, а их пищевая ценность определяется содержанием в них жирных полиненасыщенных кислот, необходимых нашему организму для построения клеток. Вот почему растительные масла непременно должны входить в рацион питания человека любого возраста, даже младенца. Подсолнечное масло — один из лучших видов растительного жира (второе место после оливкового масла). Им заправляют салаты, винегреты, на нем готовят соусы и подливки, обжаривают рыбу, овощи, его применяют при выпечке.

Подсолнечное масло для фритюра

Подсолнечное масло широко используется в качестве основного сырья при производстве маргарина и майонеза, а также при изготовлении овощных и рыбных консервов. В продажу подсолнечное масло поступает рафинированным и нерафинированным; рафинированное масло бывает еще и дезодорированным, то есть лишенным запаха.

Рафинированное подсолнечное масло — прозрачное, золотистого или светло-желтого цвета, при хранении не выделяет осадка, имеет слабый запах семечек. Нерафинированное масло бывает более темного цвета и имеет сильный специфический запах, при хранении образует осадок.

Кукурузное масло для фритюра

Кукурузное масло — светло-желтого цвета, прозрачное, без запаха. В продажу оно поступает только в рафинированном виде. Преимуществ перед подсолнечным или даже соевым не имеет, однако в этом масле содержится некоторое количество полезных сопутствующих веществ, благодаря чему оно и пользуется большой популярностью.

 

Соевое масло для фритюра

Соевое масло наиболее распространено в странах Западной Европы, в США и Kитae. По объему мирового производства находится на первом месте (с небольшим отставанием на втором месте – пальмовое масло). В пищу применяется только в рафинированном виде; оно соломенно-желтого цвета, с сильным запахом. Соевое масло используется так же, как и подсолнечное. Соевое масло лучше других подходит для детского питания, так как содержит вещества, необходимые для формирования центральной нервной системы и зрительного аппарата. Оно сходно по составу с рыбьими жирами: в них содержатся одни и те же полиненасыщенные кислоты.

 

Хлопковое масло для фритюра

Хлопковое масло — золотисто-желтого цвета, имеет слабые вкус и запах. В продажу поступает только рафинированным (нерафинированное хлопковое масло токсично). Оно состоит из смеси жидких (70—75%) и твердых (25—30%) жиров. При хранении последние образуют обильный хлопьевидный осадок. При охлаждении до 0°С хлопковое масло полностью застывает, а при последующем нагревании плавится и становится прозрачным. Хлопковое масло используется в основном при горячей обработке различных продуктов. Для заправки салатов производится специальное салатное масло: из хлопкового масла вымораживанием удаляют твердые ингредиенты.

 

Оливковое масло для фритюра

Оливковое масло занимает особое место среди других. Оно наиболее ценно в питании детей и взрослых. Процент содержания жирных и полиненасыщенных кислот в нем не так высок, зато оно усваивается лучше остальных. В нашей стране его не производят, и стоит оно значительно дороже любого другого. Дороговизна продукта обусловлена еще и особыми его свойствами, благодаря которым оливковое масло часто вводят в лекарства и косметику: лосьоны, кремы и т.п.

Оливковое масло хорошо переносится даже людьми, страдающими нарушениями пищеварения, заболеваниями печени и желчного пузыря. Более того, таким больным врачи даже рекомендуют принимать по утрам натощак ложку оливкового масла. Оно оказывает легкий желчегонный эффект. Ложка подсолнечного масла в аналогичной ситуации может спровоцировать печеночную колику.

Оливковое масло предотвращает сердечно-сосудистые заболевания. Установлено, что жители Средиземноморья редко страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями благодаря так называемой средиземноморской диете, включающей много овощей, фруктов, рыбы и сыра, но сравнительно немного мяса и сливочного масла. Основным же источником жира там является оливковое масло. Оливковое масло, как и всякое другое, можно рафинировать, то есть очистить. Как правило, рафинации подвергают масло не очень высокого качества. Оно используется чаще всего в кулинарии. Знатоками же ценится нерафинированное натуральное оливковое масло холодного отжима. Оно обладает специфическими запахом и вкусом, в общем непривычными для нашего потребителя. Но именно это масло наиболее ценно и питательно. Оно идеально подходит для приготовления овощных, фруктово-овощных и фруктовых салатов, закусок с крабами и креветками. На оливковом масле получаются прекрасные горячие блюда; его используют при производстве высокосортных рыбных консервов. Настоящее оливковое масло легко отличить от подделок и суррогатов, поставив его на несколько часов в холодильник. В натуральном оливковом масле на холоде образуются белые хлопья, которые при комнатной температуре исчезают.

 

Арахисовое, кунжутное и рапсовое масла для фритюра

Арахисовое, кунжутное и рапсовое масла принадлежат к группе наименее полезных растительных масел. В них гораздо меньше полиненасыщенных кислот и сравнительно много жирных кислот с большой молекулярной массой. Эти продукты за рубежом используются для выработки маргариновой продукции (эрзац-масла) и консервов, а также для приготовления салатов и жаренья — для тех же целей, что и все растительные масла.

 

Пальмовое масло для фритюра

Пальмовое масло в пищевом отношении наименее ценное из всех растительных масел. Занимает второе по объему мирового производства после соевого. Оно твердое по консистенции и внешне напоминает свиной жир. Для приготовления пищи его используют малоимущие слои населения в ряде стран Востока, где по религиозным соображениям свиной жир не употребляется. В большинстве стран это дешевое масло применяется для приготовления низкосортных маргаринов (заменяя дорогостоящее подсолнечное масло) и входит в состав термостойких промышленных фритюров. Большая часть производимого пальмового масла используется для изготовления дешевых сортов мыла. Пальмовое масло употребляется в пищу только в разогретом виде — для приготовления холодных блюд и заправки салатов оно непригодно из-за высокой температуры плавления (+28-32 С).

 

ЧТО ТАКОЕ РАФИНИРОВАННОЕ МАСЛО

Рафинирование — это очистка масла от различных загрязнений: остаточных пестицидов и других вредных примесей. Масло обрабатывается щелочью, из него удаляются свободные жирные кислоты, фосфолипиды; продукт расслаивается, очищенное масло поднимается вверх. Затем его еще раз промывают и фильтруют.

Оно очищается, но при этом почти теряет вкус и запах. Именно по этой причине рафинированное масло любят не все. Некоторые предпочитают запах и вкус натурального продукта и считают, что очистка для него губительна. Но следует учесть, что растительное масло мы употребляем в пищу ежедневно, и если в нем содержатся какие-то вредные вещества, то, постепенно накапливаясь в организме, они могут способствовать возникновению различных заболеваний. Поэтому рафинация большинства растительных масел (за исключением оливкового и подсолнечного) необходима и в целях безопасности (а нерафинированное хлопковое масло даже в небольшой дозе сразу вызывает сильное отравление).

Кроме того, при рафинации теряется лишь незначительная часть полезных веществ, так что пищевая ценность рафинированного и нерафинированного масла приблизительно одинакова.

 

Кляры для жарения во фритюре

КЛЯР - защитная оболочка для продукта при жарении Жидкое пресное тесто (кляр), соленое

Ингредиенты:

- мука — 250 г,

- яйца — 1 шт.,

- масло растительное рафинированное 10 г,

- молоко или вода 100 г,

- соль 2г.

Приготовление

Яичные желтки растереть с растительным маслом, добавить молоко (или воду), в котором предварительно растворить соль. Всыпать просеянную муку, хорошо размешать, а затем ввести крепко взбитые белки и еще раз слегка перемешать. Это тесто используют при изготовлении некоторых блюд из рыбы, птицы, овощей в тесте, жаренных во фритюре. Жидкое пресное тесто (кляр), сладкое

Ингредиенты:

- мука 250 г,

- яйца 1 шт.,

- сметана 50 г,

- молоко 50 г,

- сахар 50 г,

- соль 7 г.

Приготовление

Яичные желтки растереть с сахаром и солью, добавить сметану, а затем влить холодное молоко. Всыпать просеянную муку, хорошо перемешать, ввести крепко взбитые белки и вновь слегка перемешать. Это тесто используется при изготовлении некоторых сладких блюд: яблок, ягод в тесте, жаренных во фритюре.

Кляр по-китайски

 

В китайской кухне существуют 10 традиционных видов защитной оболочки, предохраняющей продукты от потери влаги во время жаренья.

1. Смесь из белка яиц, крахмала и соли. (Китайский крахмал высшего качества делается из крахмалистых бобов, продукт, который в наших условиях можно заменить, в лучшем случае маисовым, в худшем — родным картофельным.) Применяется этот крахмал для жаренья во фритюре и для жаренья с небольшим количеством жира. При жаренье во фритюре оболочка становится хрустящей, а при небольшом количестве жира придает продукту мягкость.

2. Смесь из яйца и муки.Она применяется для жаренья продуктов с обеих сторон и для жаренья в небольшом количестве жира.

3. Защитная оболочка из взбитого до густой пены белка и муки. Оболочка получается белая, воздушная, применяется для всех видов тепловой обработки и для кондитерских изделий.

4. Панировка мукой и яйцом. Продукт надо сначала обвалять в муке, а потом смочить во взболтанном яйце.

5. Панировка в муке, яйце и сухарях. Продукты обваливают в муке, смачивают в яйце, а затем обваливают в сухарях.

6. Белая защитная оболочка из белка, крахмала и воды. Эта смесь применяется для жаренья в небольшом количестве жира.

7. Густая оболочка из крахмалам воды. Эта смесь применяется для жаренья во фритюре. Цвет после жаренья темно-красный.

8. Мучная с разрыхлителем.

9. Из белка яиц, крахмала, соды, соли и воды. Эта смесь применяется для жаренья овощей во фритюре.

10. Из муки или крахмала. Продукты сначала смачиваются в воде, смешанной со специями, затем обваливаются в муке или крахмале. Эта смесь применяется для жаренья рыбы ломтиками или креветок во фритюре.

Полезный совет

Сохранение фритюра на долгое время. Собрать свежий говяжий жир, мелко нарезать, растопить и процедить через сито. Вскипятить его с мелко нарезанными антоновскими яблоками и процедить в горшок.

Количество кофеина в энергетических напитках в рейтинге

Многие люди полагаются на энергетические напитки и кофе для выполнения повседневных задач, но мы не осознаем, сколько кофеина попадает в наш организм. Мы пьем эти энергетические напитки ежедневно, но сколько кофеина - это слишком много? Согласно Mayo Clinic, мы должны ограничить потребление кофеина до 400 миллиграммов в день . Если у вас есть это количество или больше, вы можете испытать странные побочные эффекты, такие как головные боли, бессонница, нервозность, беспокойство, расстройство желудка и / или учащенное сердцебиение .



это сладкая вата фраппучино в меню?

Хотя побочные эффекты от употребления слишком большого количества кофеина доставляют меньше удовольствия, людям нравится, когда их дневная доза кофеина попадает в их организм, особенно когда это происходит из суперсладких энергетических напитков. Перед следующим походом в магазин убедитесь, что вы знаете, сколько кофеина в энергетических напитках вы потребляете каждый день.


#SpoonTip: количество кофеина в каждом напитке было определено на Кофеин информер.

Как будто в обычном Mountain Dew не было достаточного количества кофеина, они выпустили энергетический напиток с еще большим количеством полезных веществ. Этот энергетический напиток содержит такое же количество кофеина, как и Pepsi Zero Sugar , поэтому вы не будете нервничать, если выпьете только одну банку.

С таким названием, как «Amp», можно подумать, что этот энергетический напиток будет самым крепким в этом списке. Тем не менее, его уровень кофеина на самом деле довольно нормален по сравнению с другими напитками из этого списка (хотя в нем все еще много кофеина, не поймите меня неправильно). Amp имеет о такое же количество кофеина, как и в шоколадных батончиках Awake. и много сахара в придачу.



7. красный Бык (113,5 мг на 12 жидких унций)

Red Bull занимает довольно высокое место в этом списке по количеству кофеина. Многие люди не понимают, что в нем тот же уровень кофеина, что и в большом мокко фраппучино Starbucks . Итак, с точки зрения ежедневного потребления кофеина, оно не такое высокое, как количество в 5-часовой энергии, но все же довольно высокое.

6. Гореть (113,5 мг на 12 жидких унций)

Burn Energy Drink содержит большое количество кофеина на жидкую унцию. В нем столько же кофеина, сколько в двух банках по 12 унций соды Mountain Dew. , добавление большего количества кофеина в меньшее количество жидкости.

5. Нас (120 мг на 12 жидких унций)

Nos Energy Drink имеет интересное название, но содержит такое же количество кофеина, как и Full Throttle. Также в нем примерно такое же количество кофеин как фраппучино в бутылках Starbucks , так что пейте с умом.



Четыре. Полный газ (120 мг на 12 жидких унций)

Полный газ звучит интенсивно для энергетического напитка, я прав? Но в нем не так много кофеинового пунша, как в некоторых других напитках из этого списка. Эквивалентен двум банкам Пепси по 20 унций , в нем много кофеина.

места, где раздают бесплатную еду в дни рождения

Напитки Monster Energy, известные своей культовой черно-зеленой банкой, - это не шутка. Количество кофеина в одном почти эквивалент двух пакетов кристальной световой энергии и вызовет кайф от кофеина, если вы выпьете слишком много.

два. Rockstar ударил (180 мг на 12 жидких унций)

Благодаря кофеину и сахару в этом напитке вы определенно почувствуете себя более бодрым после того, как испытаете Rockstar. Количество кофеина в Rockstar составляет равняется примерно четырем аризонским черным чаю со льдом . Ой!

5-Hour Energy содержит наибольшее количество кофеина из всех энергетических напитков в этом списке. Одна порция 5-часовой энергии - это примерно такое же количество кофеина, как в гранд американо из Starbucks. Это чрезмерное количество кофеина, которое нужно принять за такое короткое время. Один из них - это примерно половина рекомендуемой дневной нормы кофеина, поэтому пейте с умом.

Употребляя энергетические напитки, не забывайте пить ответственно и ограничьте ежедневное потребление кофеина до 400 мг или ниже. Также имейте в виду, что выбор энергетического напитка - это нечто большее, чем просто содержание кофеина, также подумайте о том, сколько в нем сахара, и подумайте, какие ингредиенты вы будете вводить в свое тело. И то, что в одном напитке может показаться, что в нем не так много кофеина, не означает, что вы должны выпить больше одного!

12 способов применения яблочного уксуса, о которых вы никогда не задумывались

Вы знаете, что говорят, яблоко в день удерживает доктора. Так же как и яблочный уксус. Возможно, вы уже много лет храните это в своей кладовой или слышите об этом впервые. Приготовьтесь удивиться этим 12 интересным способам использования этого недорогого, полностью натурального и полезного зелья.



1. Приправы

Фото любезно предоставлено @marinmamacooks в Instagram

Яблочный уксус идеально подходит для придания аромата приправам. Смешайте это со своим любимым винегрет , соус , или же маринад рецепты.

разница между молочными продуктами и без лактозы

2. Нетоксичное дезинфицирующее средство.

Фото любезно предоставлено laurelofleaves.com


Хотя яблочный уксус не так силен, как химическое дезинфицирующее средство, он отлично подходит для нетоксичный, поглощающий запах, антибактериальный чистящий раствор. Наполните распылитель половиной яблочного уксуса и половиной воды, и ваш дом станет безупречно чистым в кратчайшие сроки.

3. Очистить прыщи и пятна

Фото любезно предоставлено Беккой Уилкинсон на culdesaccool.com.

Когда естественная кислотность вашей кожи встречается с кислотностью яблочного уксуса, он уравновешивает сухость или жирность вашей кожи, поглощение любых бактерий, вызывающих прыщи . Он также подтягивает кожу, уменьшая поры и морщины. Смочите ватный диск яблочным уксусом и водой и нанесите на кожу в качестве тоника для лица.



4. Полезный чай.

Фото любезно предоставлено Линдси Куджава на delightedmama.com.

Добавление чайной ложки яблочного уксуса в стакан воды, чая или смузи может принести массу преимуществ для здоровья, в том числе: помощь пищеварению, боль в горле, снижение холестерина , инфекции или заложенности носовых пазух, повышают энергию, снимают напряжение в мышцах и суставах и уравновешивают уровень сахара в крови.

5. Маска для волос.

Фото любезно предоставлено familylivingsimple.com

Глубоко очистите волосы, втирая несколько столовых ложек яблочного уксуса в кожу головы. Кислотность уксуса удалит скопление продуктов с волос. , оставляя вам сияющие, здоровые волосы, не оставляя неприятного запаха.

у меня горит горло, когда я пью газировку

6. Свежее дыхание.

Фото любезно предоставлено skinnywithfiber.org

Мы знаем, о чем вы думаете - как любой уксус может быть полезен для здоровья ваших зубов? При смешивании с водой естественная кислотность яблочного уксуса убивает вызывающие запах бактерии во рту и деснах и может даже удалить желтые пятна на зубах . Прополощите рот водой и яблочным уксусом перед тем, как расчесать щетку, чтобы добиться сияющего чистого блеска.

Очищение 10-дневным зеленым смузи до и после: фото

7. Успокойте солнечный ожог.

Фото любезно предоставлено 204park.com

Попрощайтесь с алоэ и познакомьтесь с природными целебными свойствами яблочного уксуса. Основной ключевой ингредиент яблочного уксуса, аминокислоты, балансируют увлажнение кожи и успокаивают раздражение . Вы даже можете нанести его на ожоги бритвой.

8. Удаление бородавок.

Фото Бет Вискния на brit.co

Подобно обычному лечению бородавок салициловой кислотой, естественная кислотность яблочного уксуса может помочь: удаление кожного слоя бородавок и укрепление вашей иммунной системы, чтобы предотвратить рост и распространение бородавки. Просто смочите ватный диск в яблочном уксусе и закрепите на бородавке пластырем на ночь.

9. Прекратите икоту.

Фото любезно предоставлено Кимберли Одом на thebeautyfox.com

Больше не нужно глотать, зажимать нос или глотать воду. Кислый вкус яблочного уксуса чрезмерно возбуждает нервы в горле, вызывающие спазмы. Смешайте его с любимым чаем, смузи или бутылкой с водой и позвольте этой надоедливой икоте исчезнуть.

10. Поглощают запахи

Фото любезно предоставлено Джилл Уингер с сайта theprairiehomestead.com

Вернемся к этому снова с кислотностью. Если оставить небольшую чашку яблочного уксуса дома или на кухне, он может впитывать запахи, не оставляя кислого запаха. Вы даже можете поймать плодовых мушек. Если вы любите приключения, разбавить водой и нанести на подмышки или ступни в качестве натурального дезодоранта. .

11. Удобрения и средство от сорняков

Фото любезно предоставлено healthtipsportal.com

Хотя большинство растений процветают благодаря высоким уровням щелочности, слишком высокая кислотность может их убить. Итак, оживите свой сад, опрыскав его одна унция яблочного уксуса и один галлон воды , и избавьтесь от сорняков, непосредственно распыляя яблочный уксус. Вы даже можете продлить жизнь своим цветам, смешав немного сахара и яблочного уксуса с водой в вазе.

почему бокалы для мартини имеют такую ​​форму

12. Следите за тем, чтобы у домашних животных не было блох.

Фото любезно предоставлено сайтом whyaishaloveslife.wordpress.com

Посоветовавшись с ветеринаром, попробуйте использовать яблочный уксус в качестве естественного репеллента от блох. Добавьте несколько капель в их миска для воды, ванна или небольшое количество распылителя . Это натуральное средство избавит от блох, удерживая влагу и сохраняя шерсть вашего пушистого друга чистой и блестящей.

Куда выливать масло из поддона

Вопрос: можно ли выливать масло из поддона в раковину один из самых часто возникающих на форумах домохозяек и в группах Facebook, посвященных уборке и ведению хозяйства. Хотя ответ на него давался много раз, многие до сих пор не знают, что делать с отработанным растительным маслом. Если у вас также есть эта проблема, ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать, почему вы не должны выливать масло в раковину.

Куда сливать масло из поддона?

У многих возникает проблема с утилизацией масла после жарки.Чаще всего, движимые удобством, экономией времени и неосведомленностью, они сливают его в канализацию раковины или в унитаз. Между тем, это худшее, что можно сделать. Почему? Это связано со строительством дренажных и канализационных труб. Заливка в них кулинарных жиров приводит к образованию на них опасного осадка, который может привести к засорению и растрескиванию, а следовательно, и к затоплению всей квартиры. Если вы все же задаетесь вопросом: куда лить масло - вы уже знаете, что оно точно не в слив.Однако проблема все же есть, что с этим делать?

Что делать с отработанным маслом?

Существует несколько вариантов утилизации отработанного масла. Самый простой — собрать его бумажным полотенцем из кастрюли или другого сосуда и выбросить полотенце в мусорное ведро. Этот метод хорошо работает, когда жира осталось немного. Что, но когда вы хотите выбросить масло после жарки картофеля фри? Тогда метод с полотенцем не сработает. У вас еще есть несколько вариантов.

Во-первых, масло можно использовать повторно.Об этом стоит помнить и не выбрасывать кулинарные жиры после одной жарки. Это будет не только экологическое решение, но и в духе безотходности. Однако только то масло, которое пригодно для повторного использования:

  • Использовалось при температуре не выше 190 градусов Цельсия, это позволит избежать сжигания жира;

  • Не смешивался с другими жирами - для жарки лучше всего использовать только один вид жира;

  • Он был процежен перед повторным использованием, это удалит любые пищевые элементы, которые могли остаться в нем;

  • Хранили в плотно закрытой таре, в прохладном и затененном месте - это для устранения проблемы прогоркания масла.

Стоит помнить, что использованный жир можно использовать не только на кухне, но и для изготовления мыла или масляных светильников ручной работы. Вы можете узнать, как сделать самоделки из отработанного масла, посмотрев обучающие видео на YouTube.

Другим решением, лучшим, чем выливать масло в раковину, является переработка жира. Он повторно используется в качестве топлива для транспортных средств. Пожертвование отработанного масла рассматривается как пожертвование, не облагаемое налогом.Если времени на упаковку и отправку отработанного масла нет, его всегда можно сдать в специальные пункты приема нестандартных отходов. Во многих польских городах регулярно проводятся нестандартные акции по вывозу мусора. В том случае, если необычный мусор собирается слишком редко, чтобы не хранить банки с маслом дома, их можно выбросить. Тем не менее, есть некоторые правила, которые необходимо соблюдать. Масло не проливается в унитаз, раковину, мусорное ведро или компостер. Перед утилизацией его следует смешать с гравием или песком, чтобы он потерял жидкую форму, а затем выбросить.

Что еще нельзя выбрасывать в раковину?

Отработанное масло — не единственное, что нельзя выливать в кухонную раковину. В слив кухонной раковины не должны попадать:

  • гигиенические отходы (влажные салфетки, ватные шарики, презервативы, тампоны, гигиенические прокладки),

  • сигареты,

  • кофейная и чайная гуща,

      4

      остатки пасты, риса, муки,

    • лекарства,

    • наклейки для фруктов и овощей,

    • этикетки для банок,

    • яичная скорлупа

    Все эти отходы очень быстро опасны для сливных труб и очень легко приводят к их засорению и выходу из строя. В лучшем случае выброс таких отходов в слив кухонной раковины закончится протиранием труб, в худшем – затоплением всей квартиры и необходимостью ремонта.

    .

    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ФРИТЮРНИЦА С СЛИВНЫМ КЛАПАНОМ 12 Л - Yato YG-04630

    Описание продукта

    Фритюрница 1-камерная с краном Емкость 16л Марка YATO YG-04630.

    Фритюрница YATO необходима практически в каждой гастрономической точке. Предназначен для обжаривания во фритюре:

      90 017 картофеля фри, 90 018 90 017 мяса, 90 018 90 017 рыбы, 90 018 90 017 крокетов, 90 018 90 017 овощей.

    Бак фритюрницы имеет общую емкость 16 л . Однако для минимальный уровень масла составляет 9 литров, а максимальный — 12 литров для .

    Нагреватель 5,0 кВт управляется потенциометром , расположенным на панели управления. Можно установить рабочую температуру в диапазоне 60 ~ 200 ℃ . Установленный брызгозащищенный выключатель позволяет выключать устройство, не отключая шнур питания от сети.Кроме того, панель управления имеет защитный кожух из высокопрочного поликарбоната, предохраняющий панель от брызг масла во время жарки. Это значительно упрощает содержание фритюрницы в чистоте. Съемный нагревательный элемент имеет возможность подвешивания на специальном держателе в положении, при котором капающее масло возвращается в бак . Фритюрница имеет дополнительную защиту , которая автоматически отключает нагреватель, когда он вынимается из бака.Дополнительная защита предохраняет его от перегрева при температурах выше 260℃ .

    Особенно полезной особенностью фритюрниц YATO является использование так называемой «холодной зоны» , т.е. расстояния между нагревателем и дном резервуара. Эта функция использует явление, при котором тепло, выделяемое нагревателем, поднимается вверх и нагревает масло. С другой стороны, температура масла ниже под нагревателем. Благодаря этому крошки и остатки пищи, падающие на дно емкости, сохраняются в масле при более низкой температуре и не пригорают.

    Кроме того, фритюрница YATO оснащена сливным краном , который позволяет сливать масло из бака. Это особенно полезная функция, позволяющая очень быстро менять масло. Кроме того, он позволяет заливать старое масло прямо в канистру, что сводит к минимуму риск его пролива.

    Корпус и крышка фритюрницы изготовлены из высококачественной нержавеющей стали . Благодаря этому фритюрница быстро очищается и поддерживается в чистоте.

    Фритюрница YATO имеет корзинку повышенной прочности , размеры 240x220x115мм , которая имеет пластиковую ненагревающуюся ручку . С другой стороны, специальные крючки позволяют повесить корзину непосредственно над баком, сводя к минимуму риск разбрызгивания масла на столешницу. Это значительно повышает чистоту рабочего места и минимизирует время, необходимое для уборки.

    Фритюрница, питаемая от напряжением 380~400В имеет размеры 550х365х400мм и весит 11,0 кг.

    Параметры

    • Емкость [л]: 12
    • Вес [кг]: 11
    • Размеры (ДхШхВ) [см]: 55x36,5x40
    • Материал: нержавеющая сталь
    .

    Как долго растительное масло остается во фритюрнице?

    В этом кратком руководстве мы ответим на вопрос «Как долго растительное масло остается во фритюрнице?», Мы обсудим ответы на другие сопутствующие вопросы, например, как хранить масло во фритюрнице и как проверить, масло во фритюрнице потекло.

    Растительное масло может храниться во фритюрнице от нескольких недель до месяцев, в зависимости от условий, в которых оно хранится, и продуктов, которые в нем жарятся. Тем не менее, вы должны заменить масло после его использования 8-10 раз.

    Для улучшения качества масла во фритюрнице рекомендуется израсходовать масло в течение месяца. Однако, если вы правильно фильтруете его после каждого использования и правильно храните, он может храниться до 3 месяцев.

    Польза от того, чтобы оставить масло во фритюрнице, варьируется от человека к человеку, но это выгодно с точки зрения времени и денег для всех, потому что: не нужно покупать столько масла.Таким образом, вы можете сэкономить деньги, используя масло, уже присутствующее во фритюрнице.

  • Оставляя масло во фритюрнице, вы также экономите время. Вам не придется так часто ходить в магазин за маслом, и вы сможете сразу же начать пользоваться фритюрницей, потому что масло уже в ней.

Чтобы сохранить масло во фритюрнице, отфильтруйте охлажденное масло, чтобы удалить остатки жареных элементов. Храните отфильтрованное масло в закрытой фритюрнице и поместите фритюрницу вдали от прямых источников тепла или света.

Фильтрация масла перед его хранением во фритюрнице необязательна, но полезна, поскольку удаляет все остатки пищи, оставшиеся в масле, предотвращая порчу остатков пищи и, следовательно, порчу масла. Перед фильтрацией важно убедиться, что масло остыло, так как теплое или горячее масло не только повредит фильтрующее оборудование, но и может стать причиной травмы.

После фильтрации масла во фритюрнице плотно накройте фритюрницу крышкой или фольгой, чтобы масло не испортилось и не прогоркло.

Теперь поместите фритюрницу в прохладное и темное место, так как свет и тепло являются двумя важными факторами, которые ускоряют порчу хранящегося масла.

Как эмульгировать кокосовое масло?

Можно ли заменить кокосовое масло рапсовым маслом?

Можно ли заменить рапсовое масло растительным маслом?

Масло, хранящееся во фритюрнице, может истечь быстрее, чем свежее масло, поэтому его следует утилизировать, поскольку прогорклое масло может вызвать серьезные проблемы со здоровьем.Прежде чем выбрасывать масло, важно узнать о предупреждающих знаках, которые могут помочь вам принять решение выбросить масло или использовать его повторно.

Если вы заметили, что хранящееся масло изменило цвет, значит, оно прошло долгий путь и вы больше не можете его использовать. Прогорклое масло имеет относительно более темный цвет, чем свежее масло.

Если хранящееся масло имеет неприятный запах, это означает, что его способность к жарке утеряна и его пора выбросить.

Если консистенция масла изменится, оно загустеет, что означает, что масло больше не подходит для жарки пищи.Кроме того, с поверхности пенится прогорклое масло.

Если масло горит при более низкой температуре, чем обычно, не используйте это масло для жарки пищи, так как повышение температуры кипения свидетельствует об ухудшении качества масла.

Употребление прогорклого масла вообще не рекомендуется, так как оно может нанести серьезный вред здоровью. Прежде чем употреблять прогорклое масло, вы должны знать, что прогорклое масло создает опасные свободные радикалы, которые могут способствовать повреждению клеток.Пораженные клетки связаны с развитием болезни Альцгеймера, диабета и других заболеваний, возникающих с течением времени. Было показано, что свободные радикалы повреждают артерии, а также действуют как канцерогены.

В этом кратком руководстве мы ответили на вопрос «Как долго растительное масло остается во фритюрнице?», обсудили ответы на другие сопутствующие вопросы, например, как хранить масло во фритюрнице и как проверить, не во фритюрнице сломалась фритюрница.

.

Сколько менять масло? - Технический осмотр автомобиля 2021

Замена масла в двигателе должна быть систематической, а не только в соответствии с календарю, но и зависит от стиля вождения и состояния нашего двигателя. Состояние двигателя и стиль вождения приводят к более быстрому или медленному расходу масла. Масло – это кровь двигателя, а двигатель – сердце автомобиля. Если в целях экономии (замена масла обычно стоит от 100 до 200 злотых вместе с услугой по замене масла) мы проигнорируем необходимость замены масла, мы можем оплатить это ремонтом всего двигателя.

Предполагается, что масло обычно меняют каждый год, т. е. по случаю, например, технического осмотра. Затем мы также позаботимся о дополнении или замене всех фильтров, жидкостей и других элементов, требующих ежегодного осмотра. Это, конечно, правильное поведение, но не очень эффективное. Моторное масло за 12 месяцев не израсходовано, оно просто израсходовано. Он выгорает. Оно смешивается со всем, что может появиться в двигателе, в результате чего теряет свою вязкость, не обеспечивает надлежащей смазки и в конечном итоге приводит к заклиниванию двигателя.

Сколько менять масла в бензиновом и дизельном двигателе, на что обратить внимание?

Конечно, лучше иметь старое масло, чем его мало или совсем не хватить, но катаетесь ли вы на санках, когда выпадает снег или когда в ноябре появляются первые морозы? Конечно, для хорошего скольжения нужен снег, а не любой снег, грязь или оставшийся мусор — это, вероятно, не то, что мы ожидаем после хорошего времени.

Замена масла не реже, чем каждые 15000 км пробега и это тоже правда, хотя и небольшой архаизм.В качестве среднего пройденного за год принято значение 12-15 тысяч километров. Конечно, при такой интенсивности вождения, возможно (потому что это не точно) замена масла чаще не понадобится. Обратите внимание, однако, что сегодня средний пройденный километраж может быть намного выше. Многие водители легко, в частном порядке, проезжают 20-30 тысяч километров (не говоря уже о таком дополнительном факторе, как установка ГБО), а профессиональные водители даже 50-100 тысяч в год.

Меняем масло, когда видим, что то, что уже сгорело, не липнет, пахнет бензином.Конечно, это нормально, что масло теряет свойства, но вечно это тянуться не может. Каждое масло рано или поздно расходуется, как масло во фритюрнице. Мы можем использовать его много раз, усиливать дополнительными средствами, дополнять свежим маслом, но то, что в нем уже плавает, будет плавать до конца. Таким образом мы никогда не добьемся надлежащей смазки и никогда не сохраним ее свежей.

Я привел только три зависимости по замене масла, но они должны полностью ответить на вопрос, сколько замен масла.Масло — это кровь вашего двигателя, меняйте его часто, чтобы обеспечить надлежащую смазку. Если делать это раз в год примерно на 12-15 тысячах километров, то будет безопасно. Меняйте масло два раза в год, если вы больше ездите или любите заниматься спортом. Меняйте масло два раза в год, если утомляете двигатель каждый день на короткие дистанции, даже если проезжаете не 15 000, а 8 000 километров в год - город, торможение, гашение, запуск, ускорение - это почти как спортивная езда, при которой двигатель не работает гладко, но все еще подвергается высоким нагрузкам.

Меняйте масло в вашем автомобиле несколько раз в год, если вы хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, еще на 50-100 тысяч покрывается в течение года.

Сколько стоит замена масла в автомобиле?

Еще записи в этой категории

.

Как почистить фритюрницу. Как очистить фритюрницу от масла

Фритюрница — незаменимый помощник на кухне для семьи, которая любит картофель фри. За определенную цену можно купить фритюрницу с широким набором функций. Одной из самых популярных моделей является фритюрница Vitek VT-1537 W. Машина достаточно компактна на кухне и вмещает до 1 кг картофеля. В управлении этой моделью нет ничего сложного. Достаточно нажать одну из кнопок на внешней панели фритюрницы.

После приготовления фритюрницу легко чистить, так как чаша этой модели съемная. Легко вынимается из фритюрницы и моется. Во избежание потери товарного вида и работы фритюрницы в течение длительного времени нельзя использовать для очистки:

- Жесткие щетки и металлические губки: используются для чистки посуды с чугунным покрытием. Для посуды с антипригарным покрытием этот способ категорически противопоказан. Если сломать крышку фритюрницы и поцарапать ее щеткой с жесткой щетиной, масло въедается в щели и скапливается в них;

- Сода и абразивы: опасность повреждения эмали фритюрницы;

- Бензин: после использования чаша фритюрницы станет блестящей, что сделает ее внешний вид более привлекательным, но после такого способа очистки приготовление пищи во фритюрнице станет опасным для здоровья;

Простые способы очистки фритюрниц с маслом и жиром

Если кухонный прибор приобрел непривлекательный вид после долгого использования, то очистка фритюрницы маслом и смазкой поможет вам быстро и легко.

1. Световое загрязнение. Если оставить масло во фритюрнице на две недели, ее можно смыть обычным моющим средством. Просто залейте кипятком миску и дайте остыть. Так повторить несколько раз. Затем протрите посуду сухой тряпкой и смажьте моющим средством. Оставьте смазанную маслом фритюрницу на некоторое время и промойте чашу водой.

2. Среднее загрязнение. Когда масло во фритюрнице простояло намного дольше или каждое мытье сковороды было недостаточно тщательным, бороться с загрязнением будет сложнее.В этом случае качественно решит проблему уксус или лимонная кислота. Необходимо заполнить кастрюлю фритюрницы водой и нагреть ее. В горячую воду добавьте три столовые ложки уксуса или лимонной кислоты. Если не получается удалить весь жир с первого раза, проделайте эту процедуру еще один-два раза до полного его очищения. Затем вымойте фритюрницу водой с моющим средством и ополосните.

3. Сильное загрязнение фритюрниц происходит, когда масло в них не меняется систематически или не меняется в течение длительного периода времени.Но даже с таким загрязнением можно справиться!

В этом случае вам помогут чистящие средства для духовки. Чтобы помыть фритюрницу с толстым слоем масла и жира , сначала нужно помыть ее обычным моющим средством, а затем несколько раз окунуть фритюрницу в средство для чистки духовки. Оставлять его в таком состоянии не рекомендуется более чем на три часа. В противном случае продукт может разъесть стенки чаши и негативно сказаться на работе кухонного прибора.После всех манипуляций следует повторно вымыть чашу фритюрницы обычным моющим средством. Стоит отметить, что данный способ уборки следует проводить в перчатках и при открытом окне.

4. Когда нет возможности добраться до решетки, воспользуйтесь маленькой хитростью: смочите мягкую ткань чистящим средством и, не выжимая, обмотайте (покройте) ее глубокой смазкой.

После всех вышеперечисленных случаев устаревшее масло и жир хорошо очищаются, и фритюрница становится более привлекательной на вид.

Как очистить фритюрницу от масла и жира?

Фритюрница — незаменимый помощник на кухне для семьи, которая любит картофель фри. За определенную цену можно купить фритюрницу с широким набором функций. Одной из самых популярных моделей является фритюрница Vitek VT-1537 W. Машина достаточно компактна на кухне и вмещает до 1 кг картофеля. В управлении этой моделью нет ничего сложного. Достаточно нажать одну из кнопок на внешней панели фритюрницы.

После приготовления фритюрницу легко чистить, так как чаша этой модели съемная.Легко вынимается из фритюрницы и моется. Во избежание потери товарного вида и работы фритюрницы в течение длительного времени, пожалуйста, не используйте ее для чистки:

Жесткие щетки и металлические губки: для чистки посуды с чугунным покрытием. Для посуды с антипригарным покрытием этот способ категорически противопоказан. Если сломать крышку фритюрницы и поцарапать ее щеткой с жесткой щетиной, масло въедается в щели и скапливается в них;

Сода и абразивы: риск повреждения эмали фритюрницы;

Бензин: после использования чаша фритюрницы станет блестящей, что сделает ее внешний вид более привлекательным, но после такого способа очистки приготовление пищи во фритюрнице становится опасным для здоровья;

Простые способы очистки фритюрниц с маслом и жиром

Если после длительного использования кухонный прибор приобрел непривлекательный вид, то быстро и легко вам поможет очистка фритюрницы от масла и жира.

1. Световое загрязнение. Если оставить масло во фритюрнице на две недели, ее можно смыть обычным моющим средством. Просто залейте кипятком миску и дайте остыть. Так повторить несколько раз. Затем протрите посуду сухой тряпкой и смажьте моющим средством. Оставьте смазанную маслом фритюрницу на некоторое время и промойте чашу водой.

2. Среднее загрязнение. Когда масло во фритюрнице простояло намного дольше или каждое мытье сковороды было недостаточно тщательным, бороться с загрязнением будет сложнее.В этом случае качественно решит проблему уксус или лимонная кислота. Необходимо заполнить кастрюлю фритюрницы водой и нагреть ее. В горячую воду добавьте три столовые ложки уксуса или лимонной кислоты. Если не получается удалить весь жир с первого раза, проделайте эту процедуру еще один-два раза до полного его очищения. Затем вымойте фритюрницу водой с моющим средством и ополосните.

3. Сильное загрязнение фритюрницы происходит, когда масло во фритюрнице не меняется систематически или вообще не меняется в течение длительного периода времени.Но даже с таким загрязнением можно справиться!

В этом случае вам помогут чистящие средства для духовки. Чтобы помыть фритюрницу с толстым слоем масла и жира , сначала нужно помыть ее обычным моющим средством, а затем несколько раз окунуть фритюрницу в средство для чистки духовки. Оставлять его в таком состоянии не рекомендуется более чем на три часа. В противном случае продукт может разъесть стенки чаши и негативно сказаться на работе кухонного прибора.После всех манипуляций следует повторно вымыть чашу фритюрницы обычным моющим средством. Стоит отметить, что данный способ уборки следует проводить в перчатках и при открытом окне.

4. Когда нет возможности добраться до гриля. воспользуйтесь маленькой хитростью: смочите мягкую ткань очищающим средством и, не сдавливая, обертывания (чехла) фритюром.

После всех вышеперечисленных случаев устаревшее масло и жир хорошо очищаются, и фритюрница становится более привлекательной на вид.

http://mamotvet.ru

Фритюрница - вещь многофункциональная, полезная. Чаще всего это устройство используется для приготовления картофеля фри. С каждым годом все больше людей приобретают это устройство. Чтобы устройство проработало долго, нужно правильно его чистить. Если этим прибором пользоваться достаточно редко и смывать сразу или через 2-3 дня после применения, то жир уйдет гораздо лучше. Если его мыть нечасто, на старом масле может появиться жесткий черный налет.

Фритюрница с двойной корзиной

Проблемы могут возникнуть и со сковородой.Большинство современных фритюрниц имеют съемную сковороду. Правда, на рынке все чаще продаются фритюрницы с несъемной емкостью. Такие модели намного сложнее стирать. В этой статье описаны методы очистки для различных моделей.

Как чистить фритюрницы со съемным поддоном?

Эти модели проще всего чистить.

Фритюрница со съемной чашей

  1. Отключите прибор от сети, дайте ему остыть во избежание ожогов.Не наливайте воду в холодную емкость с горячим маслом. Масло может стрелять и гореть.
  2. Слейте масло в контейнер (для повторного использования) или утилизируйте его. Чтобы лучше сохранить масло для повторного использования, хранить его нужно в прохладном темном месте. Не сливайте масло в раковину. Это может засорить трубы.
  3. Снимите чашу. Если в нем нет пригоревших остатков пищи, вымойте его губкой и средством для мытья посуды.
  4. Как очистить грязную фритюрницу? Главное ни в коем случае не отрывать куски пищи жесткой губкой или ножом.Так как можно повредить антипригарную поверхность. Просто залейте емкость горячей водой, дайте настояться несколько часов.
  5. Через несколько часов склеенные детали размягчатся. После этого его можно легко смыть мягкой губкой.
  6. Вместо средств для мытья посуды можно использовать две столовые ложки 9% уксуса для очистки масла, затем промыть водой с мылом. Уксус также хорош для удаления накипи.
  7. Осталось стереть остатки жира с внешней поверхности сковороды, самой фритюрницы и нагревательного элемента бумажной салфеткой.Иногда во фритюрницах нагревательные элементы могут сниматься для лучшей очистки.
  8. Хорошо промойте масляный бак под проточной водой, вытрите насухо.

Как чистить фритюрницу с неподвижным поддоном?

Основная проблема при очистке фритюрницы заключается в том, что вода не должна попасть на электрические части фритюрницы. Так как это может привести к короткому замыканию и повреждению устройства при включении фритюрницы.

Фритюрница с фиксированной чашей

Ниже описано, как быстро очистить фритюрницу с помощью неподвижной чаши.

  1. Отключите питание и подождите, пока посуда остынет.
  2. Вылейте оставшийся жир в контейнер и тщательно вытрите остатки фритюра с чаши бумажным полотенцем. В комплекте идет бумажное полотенце, так как губка только смывает жир.
  3. Налейте воду, добавьте каплю средства для мытья посуды.
  4. Хорошо вытрите воду на фритюрнице. В маслобаке должна быть только вода. Затем подключите к электричеству и установите режим кипячения воды.
  5. С оставшимися липкими или пригоревшими кусочками пищи готовьте несколько минут.
  6. Затем выключите машину, слейте воду. Протрите чашу и все части кухонного прибора насухо водой.
  7. Если масло плохо смывается, можно добавить воды, затем добавить две столовые ложки 9% уксуса и варить 5 минут.
  8. Очистить фритюр можно также, если прокипятить емкость в растворе хозяйственного мыла в течение 15 минут. Или, соединив соду с уксусом, получить шипучую смесь, вылить ее в воду и довести до кипения.

Как чистить различные типы фильтров? №

Помимо ухода за чашей, нагревательным элементом и внешней поверхностью прибора очень важно очищать фильтры.Фильтры обычно располагаются в крышке устройства. Бывают съемные, несъемные, поролоновые, карбоновые. Тип фильтра можно узнать в инструкции по применению. Часто он также может подсказать вам, как правильно его чистить.

Съемный угольный фильтр

Поролоновые фильтры легче всего чистить. Чтобы очистить такой фильтр, снимите его с крышки устройства, промойте моющим средством и дайте высохнуть в течение нескольких часов. Этот вид чрезвычайно удобен, поскольку не требует дополнительных затрат.

Съемный угольный фильтр

Угольные фильтры борются с запахами. Они сохраняют аромат внутри себя. Этот тип не предназначен для чистки и стирки; старый фильтр следует утилизировать и приобрести новый. Этот фильтр служит довольно долго (35 заготовок), да и цена на новый не высока.

Описанные выше методы подходят для сменных фильтров. Если фильтр невозможно снять, ни в коем случае нельзя погружать крышку в мыльную воду или под проточную воду.Следуй этим шагам.

  1. Протрите фильтр влажной тканью
  2. Протрите тканью с моющим средством,
  3. Смойте моющее средство в фильтре чистой тканью,
  4. Протрите фильтр насухо.

Вы также можете купить масляные фильтры. Такой фильтр удобно использовать, чтобы не менять масло часто. Это помогает процедить старое масло, так как оно может иметь неприятный запах и вкус после нескольких применений.

Есть модели фритюрниц с металлическими чашами. Приведенные ниже советы по очистке таких моделей не подходят для сковород с тефлоновым покрытием.Но очень важно их придерживаться при использовании металлической посуды. Ведь они помогут продлить срок службы кухонного прибора.

Металлическая чаша и корзина для фритюрницы

  • Не мойте прибор в посудомоечной машине и не мойте его в раковине под проточной водой. Это может вызвать короткое замыкание.
  • Не наливайте воду во фритюрницу. Потому что брызги масла могут вылететь и попасть на кожу.
  • Масло в раковину сливать нельзя, можно засорить трубы.
  • Не отделяйте прилипшие кусочки пищи металлическим валиком или ножом. Это может повредить антипригарное покрытие чаши.
  • Старую смазку можно смыть пастой из воды и пищевой соды.
  • Для чистки досок лучше не использовать абразивные или химические средства, такие как гель. Едят сильно в миску. При его использовании важно после этого хорошо вымыть чашу водой с мылом, а затем несколько раз промыть проточной водой. Кроме того, некоторые химические моющие средства могут разъедать поверхность тары, что может привести к пригоранию продуктов.
  • Можно также добавить две столовые ложки 9% уксуса на литр воды, чтобы удалить плохо счищающуюся жировую пленку.
  • Перед повторным использованием чаши важно полностью слить воду. Чтобы вода не разбрызгивалась во все стороны при следующем нагреве масла. Также обнаружение воды после включения питания вызовет короткое замыкание.
  • Регулярная чистка кухонного прибора продлит срок его службы. Чем чаще вы будете мыть устройство после использования, тем чище оно будет и тем легче будет оставить смазку.
  • Ни при каких обстоятельствах нельзя чистить фритюрницу бензином и промышленными кислотами. Конечно, емкость с маслом будет светиться, но есть из нее будет крайне опасно.
  • При приготовлении пищи лучше использовать специальное фритюрное масло, которое не имеет запаха и не пенится.

Очень важно регулярно и правильно чистить фритюрницу. Практикуйте советы из этой статьи. Правильная очистка прибора сохранит приятный вкус приготовленной пищи и продлит срок службы прибора.

Независимо от того, используете ли вы фритюрницу дома или на кухне ресторана, в любом случае на стенках фритюрницы может скапливаться большое количество растительного масла и остатков пищи, поэтому очистка может стать настоящей проблемой. Этот процесс не так прост, как мытье посуды, поэтому прочитайте эту статью, чтобы сэкономить энергию и сократить усилия по очистке фритюрницы.

шагов

Очистка фритюрницы

    При необходимости очистите фритюрницу. Если вы часто используете фритюрницу, замена масла и чистка каждые несколько дней избавят вас от необходимости очищать засохшую и прилипшую грязь в течение нескольких месяцев. Если вы используете фритюрницу раз в несколько недель или реже, чистите ее после каждого использования.

  • Не мойте фритюрницу в посудомоечной машине и не мойте ее в раковине. Погружение в воду может вызвать короткое замыкание и повредить фритюрницу.
  • Отсоедините шнур фритюрницы от сети и дайте ему полностью остыть. Никогда не чистите фритюрницу, когда она подключена к сети. Дайте маслу полностью остыть, чтобы избежать ожогов. Никогда не добавляйте воду в емкость с горячим маслом, полученная смесь может выстрелить и обрызгать все вокруг горячими брызгами.

    Слить масло. Если вы планируете использовать его снова, слейте его в пищевой контейнер с герметичной крышкой и храните в прохладном темном месте. Если вы больше не планируете его использовать, найдите способ избавиться от него или просто выбросьте запечатанный контейнер с маслом.

    Выньте корзины для жарки и положите их в раковину. Нанесите 2-3 капли жидкости для мытья посуды, чтобы потом помыть корзину.

    Сотрите остатки жира с противня и крышки. Используйте влажную, но не мокрую ткань, бумажные полотенца или губку для удаления излишков масла и остатков пищи со сковороды. Если масло застряло, соскребите его силиконовым скребком или шпателем, но будьте осторожны, чтобы не повредить антипригарную поверхность. В некоторых моделях крышка и сковорода съемные, что значительно упрощает уход за фритюрницей.Утилизируйте масло как обычно.

    • Инструменты из жесткого пластика удаляют липкое масло, не повреждая поверхность фритюрницы.
  • При необходимости протрите нагревательный элемент фритюрницы. Большинство моделей фритюрниц имеют нагревательный элемент в виде пары металлических стержней. Если на них есть остатки масла, вытрите их бумажным полотенцем. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить нагревательный элемент, особенно если он сделан из тонких стержней.

    • В одних моделях ТЭН снимается, в других висит на петлях, а значит, его можно вытащить практически вровень с поверхностью фритюрницы. Это облегчает уборку. Прочтите инструкции, чтобы узнать, есть ли у вашей фритюрницы эта функция.
  • Используйте мягкую губку и средство для мытья посуды, чтобы протереть фритюрницу. Достаточно четырех капель, чтобы распределить их по всей поверхности. Начните снизу, разомните фритюрницу круговыми движениями, постепенно продвигаясь вверх, очищая стенки.

    Наполните фритюрницу горячей водой. Налейте водопроводную воду в кувшин или другую емкость и залейте ее во фритюрницу. Этот метод предпочтительнее размещения электроприбора в мокрой раковине. Наливайте столько воды, сколько обычно добавляете масла, не больше. Поместите фритюрницу в горячую воду на 30 минут. Перейдите к следующему шагу и очистите остальную часть фритюрницы.

    Вымойте фритюрницы и корзину в горячей воде, несколько раз опуская и потянув вниз. Вы можете добавить больше мыла и снова вымыть корзину, если в ней остались масляные отложения.Используйте кухонную щетку для удаления засохшей пищи.

    • После очистки корзины промойте ее под проточной водой, чтобы удалить остатки мыла, затем высушите полотенцем или сушилкой для посуды.
  • Очистите или замените фильтры в крышке фритюрницы. Прочтите инструкции и убедитесь, что фильтры фритюрницы съемные и их можно чистить. Поролоновые масляные фильтры (предназначенные для фильтрации масла) можно промыть горячей водой с мылом, а затем дать им высохнуть.Угольные воздушные фильтры (подавляющие запах жареной пищи) нельзя мыть; их следует заменять по мере загрязнения.

    Замените масляный бак и завершите очистку. Когда фритюрница наполнится горячей водой в течение 30 минут, слейте половину воды в раковину. Возьмите мягкую губку или ткань и протрите внутреннюю часть фритюрницы оставшейся водой, затем слейте оставшуюся воду.

    • Если вода содержит большое количество жира, может оказаться необходимым вылить ее в емкость и вылить, а не выливать в раковину.
  • Пищевая сода поможет удалить остатки липкого масла. Если на поверхности фритюрницы есть остатки масла или липкий слой масла, который никак не удаляется, попробуйте смешать немного воды и пищевой соды до получения густой пасты. Нанесите полученную пасту на губку и круговыми движениями потрите пятна грязи. Втирайте, пока жир не очистится.

    Промыть сковороду. № Налейте чистую воду в чашу, взболтайте рукой воду, чтобы на дне и стенках чаши не осталось остатков мыла.

    Дайте фритюрнице полностью высохнуть, прежде чем использовать ее снова. Промокните полотенцем снаружи, внутри должно высохнуть естественным образом. Так, вода, случайно попавшая в электронные компоненты, высохнет до включения устройства в сеть.

    Техническое обслуживание промышленных фритюрниц

    1. Регулярная очистка Следуйте общим стандартным рекомендациям производителя промышленной фритюрницы по очистке и уходу.Частота очистки зависит от частоты ее использования и цели использования, но чем чаще вы будете чистить фритюрницу, тем легче будет смыть жирный налет и остатки пригоревших продуктов.

      • Промышленные фритюрницы обычно большие и глубокие; мыть их удобнее не губкой, а щеткой с мягкой щетиной и длинной ручкой.
    2. Своевременная фильтрация и замена масла. При ежедневной загрузке ресторанной фритюрницы масло следует фильтровать один или два раза в день.Дома можно отфильтровать масло для повторного использования, пропустив его через кофейный фильтр или марлю, но в ресторане лучше будет использовать специальные приспособления, быстро фильтрующие масло при высоких температурах. Когда масло начинает темнеть, дымить при низких температурах или издавать неприятный резкий запах, его необходимо полностью заменить.

  • Современная кухонная техника значительно упрощает жизнь женщине и экономит время на приготовление вкусных блюд, но такая техника требует бережного ухода, а как помыть пластиковую фритюрницу – актуальная проблема для многих хозяек.

    Такая «кухонная помощница», как фритюрница, работает с большим количеством масла, которое неизбежно попадает на пластиковый корпус. Если своевременно не ухаживать за кухонным прибором, со временем он покрывается липкими застарелыми пятнами, которые трудно отмыть, на которых может оседать пыль и грязь.

    Очистить фритюрницу от старого жира гораздо сложнее, чем привести ее в порядок сразу после приготовления и остывания, но такая возможность у хозяйки есть не всегда.Поэтому иногда сталкиваешься с застарелыми жирными пятнами и задача усложняется.

    Для удаления застарелых загрязнений как внутри, так и снаружи прибора потребуются:


    • чистые губки, тряпки;
    • средство для мытья посуды или жидкое хозяйственное мыло.
    • сода пищевая;
    • 9% уксус;
    Что нельзя использовать для очистки фритюрницы:
    • металлические щетки и проволочные шайбы;
    • абразивы;
    • бензин.

    Для сковороды с антипригарным покрытием механические повреждения смертельны, поэтому после замачивания прилипшие к покрытию частицы пищи следует аккуратно удалить силиконовой лопаточкой.

    Если загрязнения очень сильные и очистить их нормально нереально, можно использовать очиститель для духовок и микроволновок, который отлично растворяет старый жир.


    Производители фритюрниц предлагают разные модели этих кухонных приборов, но не все из них имеют съемную чашу, что в некоторой степени усложняет их обслуживание.Кроме того, нельзя мыть фритюрницу в посудомоечной машине и полностью погружать в воду или мыть под проточной водой, так как она все же является электрическим прибором.

    Перед очисткой отключите устройство от сети.

    Как очистить фритюрницу с помощью неподвижной сковороды:
    1. Оставшееся масло слить в отдельную емкость.
    2. Внутренняя поверхность и нагревательные элементы протираются бумажной салфеткой для максимального удаления остаточного жира.
    3. Чаша наполнена горячей водой, вы добавляете средство для мытья посуды или жидкое хозяйственное мыло.
    4. Через полчаса вымойте чашку, слейте мыльную воду. Затем внутреннюю часть посуды можно промыть чистой водой и вытереть насухо.
    5. Если полностью избавиться от старого масла не удалось, то в емкость, наполненную водой, добавляют две-три столовые ложки уксуса, подключают прибор к сети и доводят этот раствор до кипения. Готовьте несколько минут, затем промокните и высушите миску.
    6. В кипяченую воду с разведенной содой можно добавить уксус и прокипятить раствор в миске несколько минут.Жидкость сильно пенится, поэтому не заполняйте фритюрницу жидкостью.

    Кипячение раствора тертого кускового мыла или жидкого хозяйственного мыла и воды также дает хороший результат.

    Как очистить фритюрницу со съемным поддоном? Процесс проще, потому что пылесборник можно мыть отдельно от корпуса в кухонной раковине с моющим средством после замачивания. При необходимости вы можете сделать то же самое с пищевой содой и уксусом.

    Пластиковый корпус фритюрницы можно мыть безопасными и экономичными средствами для дома.

    Способ 1. Губкой на поверхность наносится смесь пищевой соды, моющего средства, уксуса и воды. Это средство хорошо убирает жир. Затем пластиковые детали протирают влажной чистой тряпкой, а затем просушивают.

    Способ 2. Смесь пищевой соды и воды (1:1). Хорошо удаляет грязь и жир.

    Способ 3. Раствор воды и хлорной извести (1 ст. ложка хлорной извести на 1 стакан воды).

    Способ 4. Водно-уксусный раствор (1:1).

    Метод 5. Раствор перекиси водорода (3%). Нанесите на 10 минут на пластиковые детали. Затем промойте.

    Стойкие загрязнения также можно очистить с помощью специальных моющих средств для кухни. Однако их работоспособность необходимо сначала проверить на небольшом участке, чтобы не повредить покрытие поверхности. Кроме того, работу с химически агрессивными веществами следует проводить в перчатках.

    .

    Как чистить фритюрницы? Очистка фритюрницы от масла

    В целях поддержания гигиены и комфорта работы кухонные приборы, такие как фритюрницы, следует регулярно обслуживать.

    Как тщательно очистить фритюрницу?

    Домашние фритюрницы — это бытовые приборы, которые можно использовать по-разному на многих кухнях. Классические фритюрницы, которые требуют использования большого количества жира, были в значительной степени заменены фритюрницами с низким содержанием жира и фритюрницами с низким содержанием жира, которые помогают готовить более здоровую пищу.Оба они требуют регулярной очистки в соответствии с материалами, из которых они сделаны, и их свойствами.

    Некоторые промышленные фритюрницы оснащены механизмами самоочистки. В случае с более мелкими, предназначенными для домашнего использования, чистка чаще всего, к сожалению, производится самостоятельно. Однако в этом нет особой сложности, а некоторые методы носят даже несколько полуавтоматический характер. Узнайте, какой метод очистки фритюрницы лучше всего подходит для вас.

    Чистка фритюрницы в домашних условиях

    Жир, прилипший к компонентам фритюрницы, а также остатки крахмала, которые может оставить картофель при приготовлении картофеля фри, являются настоящим кошмаром для тех, кто пользуется этим прибором. Остатки со временем могут издавать неприятный запах, что еще больше противоречит идее гигиенического приготовления пищи. Один из самых простых (и наиболее эффективных) способов очистки традиционной фритюрницы — раствор уксуса в воде.

    Удалите использованное масло, затем смешайте два вещества в правильном соотношении и вылейте в чашу фритюрницы. Затем подключите устройство и запустите его, а нагрев раствора поможет растворить жир. После выключения можно протереть внутреннюю часть и тщательно удалить оставшуюся грязь и убрать жирные пятна также с внешних частей – например, пригодятся средство для мытья посуды, губка и теплая вода.

    Воду с уксусом можно заменить мягким моющим средством, которое также действует как обезжириватель.Компоненты складных фритюрниц легко моются под проточной водой. Все, что вам нужно, — это мягкая щетка (идеально подходит для чистки корзины) и чистящая жидкость — с большинством современных принадлежностей можно обращаться так же, как с обычной кухонной утварью. Обязательно обратите внимание на материал, из которого изготовлены компоненты — например, тефлон — это то, что категорически нельзя тереть. Лучше использовать мягкую ткань и моющее средство в виде спрея.

    Рекомендуемые модели фритюрниц

    Как часто нужно чистить фритюрницу?

    Регулярная чистка всех бытовых приборов — самый простой способ поддерживать гигиену.Лучше не доводить до ситуации, когда вам придется проводить тщательное обезжиривание и промывку, а выбирать простые процедуры по уходу после каждого использования. Однако споткнуться всегда можно, поэтому, если ваша фритюрница в плохом состоянии, не паникуйте — для этого тоже есть способ.

    Систематически содержать в чистоте, следуя рекомендациям производителей - чтобы блюда, приготовленные с помощью приборов, получались вкусными и хрустящими, необходимо свежее масло (если используется) и чистая миска.Фритюрница, за которой ухаживают, точно прослужит вам гораздо дольше — правильно ее вымыв, вы тем самым принесете пользу и своему кошельку, и всей планете, которым зачастую не выгодна частая замена оборудования.

    Можно ли мыть фритюрницу в посудомоечной машине?

    Посудомоечные машины – одна из наиболее часто упоминаемых многими людьми любимых бытовых приборов. Они позволяют очень легко вести кухню, особенно при большем количестве домочадцев, что делает дневной расход блюд обычно достаточно большим.Есть, конечно, определенные категории кухонной утвари, которые категорически не должны соприкасаться с посудомоечной машиной, но с фритюрницей это прямо не запрещено. Однако эта возможность зависит от нескольких факторов.

    Прежде всего, имейте в виду, что только некоторые детали определенных фритюрниц можно мыть в посудомоечной машине (например, один тип фритюрницы Philips можно мыть в посудомоечной машине, а другой — нет). Если производитель не советует мыть фритюрницу в посудомоечной машине, но в то же время не делает акцент на этой возможности в инструкции, лучше не экспериментировать — вы рискуете испортить и фритюрницу, и посудомоечную машину, а значит сэкономленные несколько минут стирать вручную не стоит.

    Не существует конкретного правила, согласно которому фритюрницы можно мыть в посудомоечной машине, а какие нет. Во многих новых моделях, в которых можно разделить, например, корзину, контейнер или крышку, мытье в посудомоечной машине упоминается как одна из возможностей. Многие модели обезжиренных и обезжиренных фритюрниц легко чистить, и их можно отнести к самым безопасным вариантам, но традиционные, такие как некоторые фритюрницы Tefal или фритюрницы Delonghi, также обычно подходят.

    .

    Масло менять рано или нет?

  • Марчин (гость)

    следует добавить, что у некоторых производителей 30 000 или раз в 2 года. У меня такое с Renault 1.5 dci. И мне тоже интересно, менять ли его раз в год (как рекомендовали в прошлом) или делать это только каждые 30 000. Ежегодно я не буду делать 30 000

  • войтек (гость)

    в автомобилях Опель случалось, что была нехватка масла: ГУР, коробка передач, двигатель.помните, что автомобили "стоят какое-то время" перед тем, как покинуть заводы - они стоят и на склонах отдельных производителей. транспортное средство временно "сгорает" и "гасит" - часто много раз. Я бы не был уверен, что в двигателях "есть" синтетическое масло. Я думаю, что из соображений экономии завод залит минералом - какая "баха" сервисмену - его знания исходят из т.н. обучение.

  • Джареки (гость)

    Двигатель на новом автомобиле (вопреки мнению СТО) также требует обкатки и первые 1,5 – 2,5 тысячи должен эксплуатироваться бережнее.км – после этого пробега следует произвести первую замену моторного масла. Знаю случай, когда клиент поверил сервису (Renault), что двигатель можно нагружать даже на "максе", а масло менять можно через 20ткм - и с начала взял масло и примерно через 80ткм - замена двигателя на гарантии (полный снос двигателя). Секретом легендарного долголетия некоторых автомобилей, таких как Мерседес, БМВ, Ауди, двигатели которых проехали 500 000 км и более, было положение в руководстве о замене моторного масла каждые 7 500 км – 10 000 км.Рассказы о замене масла в двигателе в легковушках каждые 20-30 тыс. км стоит сервису отнести к разряду сказок - это рекламный трюк, который как и автомобиль требует минимальных навыков эксплуатации (двигатель проживет до 100 000 км даже если кто-то сделает масло менять каждые 30ткм - а потом?пусть рухнет и развалится?). Масло надо менять в лучшем случае каждые 10ткм и не реже одного раза в год (если его годовой пробег ниже 10ткм), и это полное недоразумение, что в некоторых сервисных центрах замена масла в редукторах не требуется.Я меняю моторное масло каждые 8-10ткм и двигатели в нескольких автомобилях, на которых я ездил, всегда работали отлично, даже после многих лет эксплуатации. А вы задавались вопросом, почему в американских автомобилях рекомендуется менять масло через 3000 км пробега? И эксперты из большинства ASO - см. несколько веток на форумах в сети. Однажды специалист из АСО пытался меня убедить, что в моей машине нет ЭБУ/бензиновой розетки VW с одноточечным впрыском - хотел прочитать коды ошибок ЭБУ/ что этот тип, к сожалению, не работает на 100% - он был очень удивлен, когда я показал ему, где это находится.Хотите положиться на мнение таких профессионалов – выбор за вами – в том числе и при замене моторного масла.

  • бурус (гость)

    он! он! но вы неудачники! Объясните мне тогда, что двигатель Honda 90 R 2.3L SOHC 150KM такой же, но с DOHC от 2003 года 165KM - один должен менять масло как минимум каждые 3000 миль, а другой каждые 5000 миль...? На рынке США появились масла, например, Mobil, которые рекламируют, что могут работать без потери смазывающей способности даже выше 5000 мил, И масла хорошие - уверяю вас! а в замечательном прогрессивном европи такие же машины как и в США - Дилерни говорят, что можно проехать 15000 км..? он! он! Согласен, что масло, полученное синтезом, более устойчиво к старению - то есть разложению на основные факторы, и оно менее гигроскопично! Но молекулярный состав идентичен обыкновенному маслу, полученному из той же сырой нефти перегонкой (т.е. вычитанием из исходной массы ненужных компонентов, например кислотности и т.п.поэтому химический состав обоих масел идентичен. Молекулярный состав (который, благодаря эффекту "смазки") - тоже идентичен! Превосходство синтетического производства требует больше энергии, поэтому это масло, стоящее на месторождении, разложится, например, через 2 года, а перегонное через пол года! Очевидно, что если менять масло в двигателе раз в 1- месяц или что-то около 4-5 тыс. км, то не беда! Оба масла в равной степени подвержены горению, высоким температурам и давлениям, при которых, помимо смазки, они промывают цилиндры от ядов и скребков, образующихся при сгорании топлива! всем известно, что масло теряет свою вязкость, то есть SAE-30 Вт, или 5-50 Вт по ходу пробега! Но когда его отпускаем, мы видим, что он плотнее, чем заливающий ветерок!Потому что он собирает все, что осталось в цилиндрах после сгорания воздушно-топливной смеси! Есть твердые частицы, кислоты, оксиды и всевозможные яды, разрушающие металлические поверхности, особенно...? поддон вала и шатунов! Так что чем дольше оно находится в двигателе - тем меньше оно похоже на масло и тем более ядовито! С трансмиссионными маслами иначе - но это отдельная тема! Кто-то скажет, а масло очищается масляным фильтром! Точно! в том числе сек. Как у кого-то есть опыт, он может видеть, что фильтры становятся меньше, поэтому их площадь фильтрации тоже меньше! Фильтр, следовательно, имеет максимальную пропускную способность, поэтому, если его забьют нагар и другие болванки, очистки нет, потому что давление вызывает дыры в бумажных поверхностях, и масло поступает отовсюду, не очищается вообще!! внутри стальная сетка разорвана!иначе пипьер был бы везде-даже в отверстиях где масло стекает в вал,шатун или распредвал! в сумме...? каждая компания хочет, чтобы ваша машина как можно меньше проезжала - ведь потом вы пойдете покупать новую! Вы, конечно, скажете, но эти опелевские двигатели хромают, и вы купите VW, а тот, что от VW, пойдет на Honda и т. д. И все равно общее количество проданных автомобилей увеличится! он! он! -------------------------------------------------- ---- Знаете, почему в США одни и те же машины проезжают в разы больше миль, чем в европи...?? Потому что здесь масло меняется минимум около 3 тыс. км. в том же двигателе, на котором ездишь, замена каждые 15 тыс. км!! он! он! Меняю масло, когда темнеет (поэтому пользуюсь только маслами Clear Clear)! Хонда из 90-х годов уже проехала более 300 000 миль.сын Mitsu galant AWD с 90 за 600 тысяч миль, мой старый Монтеро разбился за 260 тысяч миль и ..ни больше ни масла ни топлива не потребляет!Но мы меняем масло когда оно темнеет - через сколько миль..? точно не знаю не чаще чем каждые 3000!вместе с установщиком конечно! Так что трата денег на синтетику это уловка для наивных.Обычное только масло и меняй с наступлением темноты и ты проедешь без поломок столько же сколько и я! пс. Внимание. Моторы такие же люксовые и американские, или предназначенные для этого рынка, имеют систему с гидравлическим управлением.Клапана вообще не регулируются! Если такое отверстие размером со штифт забьется, клапан не закроется или не будет иметь люфта!

  • вр (гость)

    писассо лимон 1.9 диселек в стандартной комплектации каждые 20000 масло менял асо сегодня уже 97000км никаких проблем вообще масло не беру. как производитель моторного масла и масла говорят, что 20 зачем папе больше бумаги, чаще масло меняют, когда оно более низкого качества - какое-то минеральное и т.п., или двигатель старый.

  • радиоактивный (гость)

    У меня машина и на заводе установлен интервал замены масла 30000 км или 2 года. Меняю каждые 10 000 км. Это моя 7-я машина и я всегда меняю масло после такого пробега, в результате двигатели вне зависимости от марки автомобиля всегда были в идеальном состоянии.

  • Марек (гость)

    В Бурус Когда пишешь о чем-то, нужно иметь хотя бы минимальное представление.Цитирую: "Моторы в тех же люксовых и американских или для этого рынка имеют гидравлически управляемую систему" конец цитаты. Для примера лишь упомяну, что такие "люксовые" автомобили, как Hyundai Atos 1.0 12v или Fiat Cinquecento 700, имеют такой ГРМ... А техническое решение гидрорегулировки зазоров клапанов довольно старое - например, в мотоциклетных (!) двигателях HONDA оно появилось в 80-х годах [HVA (Hydraulic Valve Adjustment)]. А в автомобилях еще раньше.Америку, дружище, ты не открыл...

  • Ципек (гость)

    ЛЮДИ!!!!! .......услуги для зарабатывания денег владельцам этих станций и деньги они делают не на маслах а на изношенных двигателях, ремонте и замене их на новые......замена масла каждые 7 -10 тыс. км и вы не будете жаловаться на техническое состояние сердца любимого, порой автомобиля-мечты.... УСЛУГИ, скажем СТОП!!!!!! ..... Привет

  • Виннету (гость)

    БУРУС Бурус, дружище, я сравнивал тебя с Карлом Мэем в другом месте, но вижу, что был несправедлив. Ты лучше, чем Ладлум, Браун и Ян Кристиан Андерсен, вместе взятые. Я восхищаюсь твоим воображением и завидую твоей дерзости. ваш талант, начните писать речи и вы будете богаты.Я уже ваш фанат!Мы тут от Мумии в восторге,а тут Бурус такие яйца пишет!

  • бурус (гость)

    он! он! А в США есть жулики которые пытаются сделать автомобилистов в помойку - но такого идиотизма как в европее - не выжать никому.Пока есть машина - всегда масло надо было менять как можно чаще Старый немецкий механик из Сталинграда, живший у нас во дворе, когда я был писаком, сказал: никогда не бывает слишком часто рыться в этих военных ДКВ-акчах, опель-бунцах Молл Видерах, мерсах и прочем швабском барахле! Металлургические технологии сегодня еще хуже, чем были раньше, за исключением нескольких авиационных компаний, которые все еще производят автомобили, но масла, видимо, лучше..?? он! он! Я так понимаю, что у вас "спейом" автолюбители, механики, инженеры - эта "дребедень" господина Буруса, который "не знает" - вызывает желание убивать! Ничего нового везде в ПОкомуне есть такие как ты! Вы месяц выборов и холот-наив, что любая медиа-пропаганда или реклама для умников покрупнее вас запросто может поиздеваться! Какая это радость для них!! У нас в США даже не каждая дура, десятилетиями водящая машину, знает, что в одной и той же машине приходилось менять масло каждые 3000 миль в год - и вот: "вдруг стало лучше"..??? хе!хе!-нет, потому что жулики в компании посчитали, что сбытовая политика слаба, когда люди держат машины по 15 лет вместо 5.хе!хе! ================================================== ====== в течение 11 лет я был авиаконструктором в предыдущей коммуне, позже, до моего отъезда из коммуны, я был механиком в Автомобильном клубе в Познани, первые 3 года в США я был механиком по разведению и европейскому luxusów, а затем я одновременно работал инженером: "Предотвращение технического обслуживания" в Goodyear, занимался заводскими машинами Ixploatacja! Так что я изучал все о маслах, смазках, охлаждающих жидкостях и т. Д. И с щенка у меня были мотоциклы и автомобили.Вероятно, за 30 до сегодняшнего дня 4 колеса и 8/2 колеса! Выше я писал сколько мы на них ездим (на каких-то 0 Я же максимально доступно объяснил - что происходит с маслами в двигателе. Потому что в сервисной книжке написали...? Ино не написала - "почему" -? да их тут в бамбудже робиом...? а вашего моздзенка, пусть и меньшего, чем ЕР, не хватает...???? он! он! Ну, это ваше дело. "На масле сэкономишь и движок возьмешь и да, один от другого и: "двигатели какие-то идеальные, как тут нас учить"!!! он! он! И если на таких "идеальных" эксплуатируемых двигателях эти ваши чудеса идут в ремонт..? cus от 150 тыс.км..??? так много...?? Джо! Начну менять масло каждые 30 тыс. км или 20 тыс. миль - !!! он! он! Нет возможности узнать что из PLspejkow!! а какие там дилеры и производители! Жаль, что этот номер в США не пойдет там, где самый большой рынок в мире (пока я их в чайниках не бью)! он! он! Бурус

  • бурус (гость)

    и еще меньше удовольствия! : «Замена масла в польской общине стоит 280 злотых..?? а это целых 3 биржи в США! Вот как это процветает в Польше! Привет! Меняю с фильтром за 10 долларов - на станциях, которые этим занимаются, пока ждешь, или абы-что-то около 25 долларов а у дилера наверняка каких-то 30..??? Я не знаю! Я за 26 лет жизни в США ни разу не был там ни на одной машине!А если бы она была в лучшем случае,по гарантии(12000 миль или 12 месяцев),я бы отбалансировал колеса и проверил настройки геометрии колес ! Хотя гарантия Mitsubishi раньше составляла 6 лет или 60 000 миль, а теперь 10 лет или 100 000 миль, за 10 лет средний гражданин США проезжает не менее полумиллиона миль! Honda и Subaru всего 36 тысяч миль - но я как-то ни разу не слышал, чтобы там что-то оторвалось и после 200 тысяч миль! он! он! Бурус

  • благоразумный (гость)

    В Польше масло следует менять чаще, чем предусмотрено производителем из-за гораздо более загрязненного (окрещенного) топлива (бензин, масло, газ) и отсутствия уверенности в качестве масла (поляк канистра).

  • бурус (гость)

    Привет Марек! Отмечу клапан гидрорегулятора по отношению к старому маслу! То, что эти "чудеса" могут быть Hyundai, но никак не VWagen, merce и т.д.- только свидетельствует о них! Hinda до сих пор использует его в небольших двигателях только в Accord и выше Hydraulic! Митсу тоже самое.Субару тоже только силмикач поменьше. Я не говорю, что это какое-то "чудо" технологии сегодня - но это было в 1980-х годах - поэтому она используется опережающей всех компанией Хонда!! У меня есть Kawasaki 750 Vulcan 3 года, и там, и, наверное, во всех более крупных мотоциклах в настоящее время, Hydr reg вкл.уменьшить частоту обслуживания! Выступление Honda Element- говорит что 1-й техосмотр двигателя после 110000км, а здесь никто не говорит что надо менять масло в двигателе через 15000км!! Цилиндры были гладкие и стальные, остальные элементы смазываемые маслом такие же как и несколько лет назад.Хонда даже имеет старый боевой двигатель Мицу времен боевых действий, который бросает вызов коленвалу, а они как зубчатый механизм не имеет подшипников или колбы - поэтому чистое масло имеет важное значение! Об этих заменах синтетического масла я узнал в такие даты, когда ездил в гмину PL-wiecka-93.================================================== ====== Синтетическое масло и в США (т.к. оно дороже в 4-5 раз, но его стоимость выше максимум в 2 раза (см. мой 1-й пост) его можно менять реже - но только при езде по трассе! Многие люди в рамках своей работы преодолевают расстояния, например, между Нью-Йорком и Калифорнией, два раза в неделю, и поэтому масло более долговечно. Так даже в инструкции по применению стоит, как и на масле буделгас! всем известно, что при езде по городу, особенно масло (двигатель) изнашивается в разы быстрее.Двигатель недогрет.Обрывы и торможения,выключения и снова небольшой пробег.Но в той же инструкции он пишет об этом,и еще что при низких температурах его надо менять как в мотоцикле,даже через каждые 1000 миль!Так же и в пустыне Это же относится к фильтрам топливным и воздушным! Бур

  • антиБОРУС (гость)

    Когда тебя читаю, смеюсь и хочу "Убийцу индейцев".Сиди в этой великой Америке и мучай такими текстами глупее тебя (если найдешь). Брось такую ​​ерунду - если чего-то не знаешь, не ной.Смотри вперед - видишь там стену? Затем побрызгайте им голову примерно 3 раза - может вам поможет!!! Есть волшебник - надеюсь, ты не вернешься в Польшу, потому что нам такие "мозги" не нужны. Сиди и ухаживай за коровами, а не за машинами, чувак, странно!!!

  • To Burusa_ hamerykanskiego bur (гость)

    Вы не знаете, о чем пишете, вы черпаете знания из автомобильной рекламы из супермаркета."у меня японка это лучшая машина, другая хрень" _ ваши высказывания это мнение парня который может позволить себе только самое дешевое японское дерьмо, который может ездить долго но без класса. Лучше поиграй с малышкой или позаботься о жене, хорошо, что такие свеклы сидят в ссылке. PS.Рекомендую прочитать Pref. Мёдка, ведь ты поляком не грешишь.

  • тишина борус (гость)

    какой вульгарный примитив без утонченности, а потому что вылез из-под камня в козлином переулке прямиком в Америку, то думает, что там конец света, ха-ха, примитив как и большинство американцев

  • вуки (гость)

    а если бы вам кто-то в боруску прокатил с нормальной машиной, вы бы поняли чем машина отличается от японской тачки

  • Явор (гость)

    в Бурус http://www.trustmymechanic.com/change_oil.html читай про замену масла каждые 3000 миль немного с другой точки зрения

  • Альф (гость)

    Насколько статья ни о чем, дискуссия отличная. Вот чего можно ожидать от поляков: Где их двое, там и три предложения, хотя они понятия не имеют, что говорят :))). И каждый хочет убедить другого в своих взглядах и предпочтениях: лучше японец, а не немец и т. д.Потрясающий

  • Эндрио в БУРУС (гость)

    Вы часто меняете масло в машине - это хорошо. Конечно, таким образом вы не навредите двигателю. Когда в следующий раз поедешь менять масло, попроси японца или кого-нибудь из сервиса, пусть тебе в голову вльют немного этого масла, потому что после всего того бреда, что ты пишешь, мне кажется, что у тебя мозг уже слетел американский воздух.

  • КЛОП (гость)

    ты в курсе, что ты водишь тачки?? - ты знаешь !! если хочешь водить машину, садись в мою меролку за 350 банок, цыпочки визжат так хочется а экскаваторщики зовут асфальт где только яд Привет цокать

  • Марек (гость)

    В Бурус Я все же утверждаю, что ваши познания малы и поверхностны.Твои высказывания полны ошибок - цитата: "Это то, что эти "чудеса" могут быть Хендай, но не Фольксвагены, мерсы и т.д- только свидетельствует о них!" У мерседесов и фольксвагенов конечно есть ГРМ, например у легендарного мерса W124 есть регулировка зазора клапанов, и вдобавок он легко проезжает 500-600 тысяч на минеральном масле с заменой каждые 10000км. цитата 2: "Рад, что цилиндры сделаны из стали" удивительное невежество для инженера с большим стажем :-) Основной материал на поверхности цилиндров - это, конечно же, ЧУГУН! К тому же пример со механиком в Сталинграде упущен - техника шагнула вперед, скажем, за 70 лет.Если ты этого не видишь, то и говорить не о чем. Также обратите внимание, что поощрение частой замены масла является отличной МАРКЕТИНГОВОЙ деятельностью для производителей масла - посчитайте сами более высокое потребление масла в США по сравнению с ЕС и то, как это отразится на производстве, продажах и прибыли производителей. Вам небольшая цитата на вашем любимом языке: «Каждый год в США этот слишком короткий интервал замены приводит к ненужному производству 300-400 миллионов галлонов моторного масла; избыточные потребительские расходы составляют около 1 доллара.5 миллиардов; и десятки миллионов ненужных замен масла, не говоря уже о неправильно утилизированных миллионах галлонов отработанного масла. За последние 30 лет нефтяные компании рекомендовали замену масла через 2000-3000 миль пробега, несмотря на резкое усовершенствование двигателей и технологии смазки». Выводы очевидны. Кстати - меня поражает технический примитивизм американских автомобилей, что Вы косвенно подтвердили, используя только японские продукты!

  • ЛУПО: ТО КЛОПА (гость)

    Номинал был в 95 а вы все равно перевели на старый с какого года ушли? Я предполагаю, что даже если бы у вас был этот мерол, цыпочки смотрят только и только за машину

  • PvN

    [quote="Cypek"]НАРОД!!!!! .......сервисы зарабатывают владельцам этих станций и зарабатывают они не на маслах а на изношенных двигателях, ремонте и замене их на новые......[/quote] Ну, на мой взгляд, это маркетинговая деятельность производителей двигателей и сервисников, чтобы они быстрее изнашивались и чтобы оборот, связанный с обслуживанием преждевременно изношенных двигателей, увеличивался. Придерживаюсь "святого" принципа замены масла перед зимой и после зимы. Я предпочитаю даже купить более дешевый, но обменять его. Почему? После лета масло израсходовано, в нем сгорели моющие и рафинирующие присадки, поэтому пуск и эксплуатация холодного двигателя с чем-то подобным вызывает его преждевременный износ, т.к. зимой (пишу про температуруотрицательный), сразу после пуска топливо не сгорает, оставляет нагар, нагар или воду в сильные морозы, которые должны относительно эффективно удаляться с поверхностей/смазываемых элементов при прогреве двигателя. После зимы вся эта жижа стекает в масло, что изменяет смазочно-реологические свойства масла, делая его малопригодным для использования тином. Я уже езжу на 10-й машине и у меня никогда не было серьезных проблем с двигателем или его запуском. Каждый раз, когда я продавал машину, меня спрашивали, что ты делаешь, чтобы этот двигатель был в таком хорошем состоянии? А я ничего не делал, потому что я такой ленивый, что даже машину сам не помою, а деньги тратить не люблю.И еще правило: "экономия" на топливе (по крайней мере у меня) облагается налогом на обслуживание. И это мое скромное мнение о замене масла и другой экономии.

  • Бегемон (гость)

    На своем Ситроене я проехал ровно 20 тысяч до первого техосмотра, добавив 250 миллионов масла. Теперь, спустя еще 20 000 (всего 40 000), я тоже поступлю так же. На мой взгляд нет смысла паковаться в более ранние обмены.Тем более, что после обзора мне придется делать следующий еще и раньше (счетчик за обзор).

  • Джо (гость)

    Масло следует менять так, как указано в руководстве, если конструкторы двигателей лучше не знают, как это должно быть.

  • Z_photo — Вуки (гость)

    Чем "нормальная машина" отличается от "японской тачки"? Наверное, в основном потому, что ломается гораздо чаще.

  • бурус (гость)

    Ну я просто бывший механик и авиаинженер и американец мешающий техническому обслуживанию- а вы "речи" внушенные коммуной - теперь швабский коммунист!- то...? К тому же у меня много своего, с которым я сам справляюсь и масло меняю по мере загрязнения! Масло в США и сейчас стоит в районе 1,50-2,0$/кворт и фильтр стоит в районе 2,50$.В своем мотоцикле меняю каждые 1000 км - как всегда и везде!В машинах всегда с наступлением темноты! Кроме старых моторов амеров и мицубиси, у них блоки чугунные, а гильзы стальные! Большинство компаний уже давно делают двигатели из легкого сплава Хонда и титан! Головки, правда, наверное у всех алюминиевые..? Знаю по своим исследованиям Техническое обслуживание - работа молекул всех жидкостей и масел на поверхности подшипников, панефектов и цилиндров.Сам разработал систему Prevent Maintenance - для всех заводов Goodyear - с периодичностью замены трансмиссионного масла и др. - который был принят инженерами на всех заводах - в том числе японских и немецких и т.д!Я получил за это премию в 80000 и право обеспечить применение этой системы на всех 88 заводах мира GOODYER>.За 9 лет работы в Компании я не успел там побывать-потому что попал в аварию!-до сих пор везде в мире на своих заводах используют!Я использовал в б-коробках и шестернях от самых маленьких до самые большие....машины и целые поезда отныне работают без нареканий! Ремонты и простои стоят больше всего!Многие другие вещи были улучшены - с правильным обслуживанием> -------------------------------------------------- --------- Легковые автомобили ... ?? У меня их было много.Я работал в Автоклубе в комуне ПЛ до того, как вышел из коммуны! Мы обменялись маслами как можно скорее, и до сих пор это делает большинство американцев. Обмен в 3-5 раз чаще, чем у вас в коммуне ЕС - увеличивает затраты на сотни долларов/год и ремонт двигателя на тысячи!Я тоже умею считать, но для ЕС чудеса! Нынешнее поколение автомобилей увеличивает пробег - между основными сервисами в 3-4 раза.потому что у бензиновых автомобилей нет даже устройств зажигания - то есть вращающихся частей. Однако двигатели одинаковы!У нас тоже приходится (кроме малых двигателей) использовать ремни ГРМ - там цепи сзади или и то, и другое - поэтому замена цепей на колеса позволяет сделать не более 110 000 миль (это то, что написано в сервисная книжка хонды)Комплект Аккорд,ЦРВ и другие!Митсубиси 20 лет назад говорила что масло можно менять каждые 3000км,а фитер каждый второй раз.Сегодня у большинства японцев стоят органические фильтры:воздушный и топливный -поэтому их только меняют с цепью!AC с воздушной системой охлаждения и обогрева(см субару).Работал механиком на хонде 82-83 года, очень мало менял масло и фильтра у дилера. самое в спец точках: Fast Lube "Midas" и т.п. это занимает несколько минут и.. ерунда! масло сливаю на ночь, заливаю свежее всего 2 литра и трачу на это несколько дней и только фильтр снова сливаю, предполагаю новое и лить хорошее свежее масло - обычно Castrol, Mobil 5000, Kendal или другое, которое только есть в продаже.Покупайте 5-литровые или 5-галлонные банки - потому что тогда все равно дешевле - как и все, а не разовые бутылки.Только когда еду в дальнюю поездку, например в Калифорнию или Колорадо и т.д., где туда-обратно не менее 5-10 тысяч миль, я заливаю свежее синтетическое масло! !Там, где вы используете масло и силовой агрегат является самым большим. Хуже всего при низких температурах, при этом двигатель постоянно остывает и снова взлетает!И доказательство тому - истинный запас хода моих машин и большинства американцев, неслыханный в коммунах ЕС! даже те же машины.-------------------------------------------------- ---------даже 20 лет назад сама америка была крайне примитивной(двигатели),большая часть была из чугуна и OHV.но это прошедшее время! Долгое время японские разработки были лучшими: Форд у Мазды, GM у Субару, Тойота и Хонда! Крайслер от Мицубиси.Единственное возражение можно сделать против "труда" - крупносерийное производство, которое имеет лучшую Японию, хотя большую часть комплектующих они тоже производят в Корее, Тайланде и там, где дешевле всего! Но их стандарты качества и точности строго соблюдаются! -------------------------------------------------- --------- Сваби делает то же самое.Например, VW для США производится в Мексике.BMW в Грире - рядом со мной особенно модели X и топ-класс 740 и кабриолеты.Мерседес имеет сборочные заводы в Миссисипи, но комплектующие производит Barzil, Южная Африка и грузовые автобусы в Израиле и на Ближнем Востоке и в Турции! то же самое относится и к другим компаниям с глобальным охватом. -------------------------------------------------- ------- Что за чушь кто-то тут говорит, что один за 300 тысяч злотых, или около 100 тысяч $, сам малютку бьет! ? он! он! посмотри japcowe и прочих за эти деньги - потом узнаешь кто безпроблемный!500 тыс.км..? подумаешь ..? каждый гражданский или американский форд столько и ездит,но люди меняют на новые-потому что они уже некрасивые!но не в европие-когда масло меняют каждые 10000км!!хе!хе! яски там хуже что ли..??? Недавно я ел несколько дней VW Jetta! Ужасная подвеска, дорога плохая и как же быть, когда будет скользко..??Хе!Хе! уже пол года убивает бмв 2.8л от 98. Проехал всего 120 000 км и уже все на ходу.От АКПП до двигателя, на котором мы дважды меняли прокладку ГБЦ.Капитальный ремонт головы и до сих пор брызги масла и плохо и дымит из трубы! невозможно для просто дешевых Ниссан,Хонда,Митсу,Тойота!кузов и подвеска хороши-но тут она у всех,потому что дороги отличные и на дорогах нет соли!постарше Митсу Монтеро-бездорожье если я такой ремонтирую хрень за его деньги, а у меня всего 280 000 миль и ничего в нем (кроме резинок и прокладок, телескопов, пружин альт щеток, водяных помп и прочих сервисовыч мероприятий еще не заменено =(обычный сервис) но когда я увижу что это за шайссе это Bunz Mall Wieder, я не согласен - хотя я думал, может быть, для моего щенячьего сына для продвижения по службе в VMI...?Он до сих пор ездит на моем старом 90k AWD Galant с пробегом более 600 000 миль!Я бы взял его у него и разбил до смерти!Купи новый EVO за 30 000 долларов или WRX Subaru дешевле! -------------------------------------------------- ---- У меня есть несколько друзей одних только дилеров подержанных автомобилей: по их мнению Самые плохие отзывы о двигателях это сам Nemeckie, особенно Mercedes, худшие AT VW и BMW а также Volvo и Saab.Такие же плохие AT Ford и Chrysler, худший Ford - двигатель - проходят в 2 раза больше, чем V8 Merca.Лучшее мнение мая от хонды, тойоты - особенно маленькие модели с цивиком и аккордом, потом субару и остальные. Об этом свидетельствуют цены на подержанные автомобили.Все грузовики и внедорожники, даже американские, самые долговечные.Даже их АКПП почти не уступают японским! (конечно замена масла и жидкостей по инструкции) всегда найдется негер или дура которая "забыла"!А у нас уровень и качество чердачных грц как в ЕС-ПЛ! он! он! ================================================== ====== А что вы в коммунах так любите их ЕС, приказываете менять масло каждые 15 тыс. км..?? Конечно - ведь там 1 литр Нефти, и намного хуже, чем в США, стоит здесь столько же, сколько и галлон! Вам говорит простая глупость, наглость, незнание вещей и.. джентльменская речь: "речи"! Делай что хочешь, слушай дельцов и прочую пропаганду! Я забочусь о себе! И проезжаю сотни тысяч км, без повышенного расхода топлива и масла!Масло на любой машине у меня было(японское,то есть за 30)-никогда его не расходует,тем более меняя каждые 2-3 тысячи км-можно не заметите!Но уход за двигателем - замена масла - кольца не горят - поэтому характеристики как новые и износ такой же! Бурус Пс. Javor_ Не знаю швабских Scheisse.Никогда бы не купил-даже если бы они были сравнимо не хуже японских-потому что они намного дороже в том же классе!Но цепляются за дорогу плохо. Сегодня даже в классе Luxury, как и у японцев, тоже полный привод! Так если бы он исчез вместе с ними! В японских все само нежно, тонко, точно и работает до тех пор, пока не свалится на металлолом.Поставьте его в Civica и Jetta — и вы сразу увидите разницу. Прокатитесь, и вы заметите, насколько великолепен дорожный Civic и насколько жесткой колесницей является «Людовик» или любая другая Audi! И аналогично со всеми в сравнимом классе, хотя швабский Scheisse гораздо дороже!!Всегда!Сколько проедете без поломок..?- тут и говорить не о чем! Конечно, неправильная эксплуатация может "сломать" всех!А особенно когда масло меняешь каждые 10000км!Хе!Хе!Хе! Б

  • слесарь (гость)

    бурус... Мне просто не хватает слов! а ты тупой..."у тебя" все такое?? :Д:Д:Д

  • Вин (гость)

    БУРУС, ты единственный в этой компании, кто разбирается в машинах! Я тоже хотел бы так же много ездить на своих машинах, как и вы, не могли бы вы еще раз, но поточнее, описать как поменять масло какое лучше, как узнать не подделка ли оно в магазине? А еще можно было бы написать в эти глубины, когда и как часто менять ОЖ, тормозную жидкость, какие тормозные накладки хорошие, как тормозить, чтобы останавливаться там, где это нужно, в какую сторону закручиваются свечи, как часто менять воздуха в шинах чтоб не было ему стыдно, и полезно ли пользоваться очками с поляризаторами.Меня также интересует, должны ли последствия употребления маргарина в молодости быть такими плачевными?

  • бурус (гость)

    Лорд Ситроен! Новая машина, даже без замены масла - проедет 100 000 км. Но позже....???уже забиты каналы смазки и не дай БОГ гидроуправления клапанами - лом. Его уже нельзя чистить или регенерировать — даже после разборки на базовые части и капания в специальные очищающие жидкости от нагара.Здесь тоже можно встретить таких.Мне довелось обслуживать такие же в Хондах (в году 82-83). Автомобиль прибыл в сервис после пробега 60 000 км.Открутить сливную пробку двигателя...??? И ничего не происходит - хотя масляный щуп показывает некоторый уровень черного шлама!Коробка Б аналогична!Этому двигателю уже ничего не поможет, и он никогда не восстановит свою работоспособность! Худшее масло, но замена масла часто является правилом и гарантией долгой жизни двигателя! И никакие капризы или политика продаж этого не изменят! В самом новом многие фирмы - даже японские последних лет тоже пишут, что масло можно менять хоть каждые 10000 км, но синтетическое.Под звездочкой упоминается длинный список: когда его следует заменять гораздо чаще. min — это точка, которая говорит о том, что в условиях пустыни или Арктики его меняют так же часто, как и воздушный фильтр, то есть… каждые 1000 миль. Данные рекомендации по максимальному пробегу на синтетическом масле относятся к оптимальным пробегам – автомагистралям, где транспортное средство останавливается только тогда, когда водителю приходится самому дозаправляться или сливать воду из циркуляции!значительный%! а в PL и EU, где расстояния ничтожно малы, многолюдно и плохие дороги - таких условий нет!при городской и загородной езде..? требует как можно чаще менять масло в двигателе, включая фильтры, топливный и воздушный!Ну а в POstkomun zlodziejskiej...?даже больше! Вы не можете полагаться на топливо или на закрытые канистры с маслом - потому что, как известно, "palaczek" ворует читы и т. Д. Где только может! Так что не стоит иметь дорогую машину или использовать дорогие синтетические масла - ведь вы заплатите большие деньги и не знаете, что вам продают! см. мой текст о "противоугонных"!Я недавно ездил на новой Honda HRV в PL с очень чувствительной компьютеризированной системой - предупреждение о неправильном топливе и т. д.Лампа: "Неправильное топливо" - загоралась постоянно почти после каждой заправки! Вам даже придется заправляться только на известных заправках - что невозможно на более длинном маршруте!Особенно на крупных заправках на основных маршрутах легко стать жертвой мошенничества! везде и всюду одно и то же: один жульничает на масле, другой на сыре, колбасе, цементе, молоке или стиральном порошке и т.д.! Капитализм - основан на взаимном доверии - в качестве и количестве!Относительная честность - всеобщая - хотя везде воры и жулики!Ну и коммуна, или ее либеральные разновидности....он!он! если бы я сам не оттуда...? тогда, может быть, я бы одурачил их жуликов так же, как ты! И большинство из них наивные дураки, верящие в пропаганду и рекламу! Бурус

  • КЛОП (гость)

    что за вопрос? Менять масло раньше или нет? Знаю езжу что масло меняю раньше, желательно с утра, стучит, не надо гонять еще и уже новое Привет цокать

  • Ричо (гость)

    уважение к буру...

  • метиу (гость) 90 201 2006-05-16 21:49

    Я делал аттестат коммуны, учился в Свободной Польше, и я не понимаю людей, которые ненавидят тех, кто пережил «два лагеря, полицейские машины и т. д.», теперь живут здесь и, наверное, хотят, чтобы было лучше. Бурус, ты наверное скучаешь по этому общению и по родине, наверное то что ты на этом форуме это подтверждает............

  • бурус (гость) 90 207 17 мая 2006 21:02

    Матье - это Матеушек! чтение форумов spejów - неважно, автомобиль это или другое - кровь течет, что эти люди так внушены.В этой коммуне Мисмы была более стойкой, несмотря на репрессии! Поймите, что средний офисный работник или другое: "умственный работник"!?????? он! он! Может он и сам ничего не знает об эксплуатации, но в итоге: механики, инженеры и даже некоторые автожурналисты должны знать чуть больше + старые автолюбители - "золотые руки" что всякая хрень могла бы оживить и погонять еще долго, хотя еще " ремонт"! в ПРЕДЫДУЩЕМ ОБЩЕСТВЕ! Мне противна тупость этих людей.Их лох - за что им много платят.Может не те кто уходит с новыми от дилеров, а те кто выходит из тех симпатичных на вид обрезков ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСЛЕ ВЫКУПА КУРСА ПОСЛЕ ВЫКУПА!!И... ломается!И неважно панда это или а БМВ!А в США самый большой дурак ездит в 4-5 раз больше, не имея больших проблем кроме надлежащего обслуживания! Вы правы - жалко нашу кружку холодной воды на этих человековерных ЕС проходимцев! Розсадек — это последнее, что их характеризует.Сегодня я разговаривал с украинцами, которые живут здесь не менее 10 лет. Они говорят и думают именно то, что наши Полашковецкие губернии соблазнили братьев и сестер в ПОсткомуне! Говорят "мне не нравица" субару! Я заболтал БМВ"! А вы как ему - простите, сколько стоит обслуживание у них обоих...?? Потому что новый, конечно, никто не может себе позволить - а новый - это Рено и Фольксваген рулит! А про какое оно КАЧЕСТВО.Эта "машина"-узнаешь только когда попробуешь ей пользоваться,когда купишь "дешево" у того,кто уже проехал 150тыс км! он! он! Второе.Что такое так называемые "пзреглады"..? У меня были одни десятки, даже в прежнем причастии 3, в том числе 1-новый Трабант, но я слышал о каких "взглядах"! Вайдомо, что каждый автомобиль требует замены масла каждые 5000 км каждые 30000 надо менять, или что-то в каждой сервисной книжке автомобиля, но это не имеет отношения к маслу в двигателе, которое надо менять так же как и условия эксплуатации требуют! Самостоятельно или у «специалиста»! Один парень рассказал мне (бывший директор Polmozbyt w komunie), как найти работу в ремонтной мастерской в ​​Полашкове в Чикаго! Залито старое масло, фильтры просто поменяны, но с одного на другой той же марки и подобные чудеса - люди из коммуны! Другая женщина, она потратила 180 долларов у дилера на новую, с которой поехала к польскому ремонтнику в Чикаго и через 3 дня привезла домой "отремонтированную"! за обмен она заплатила еще 150$, но в гору не смогла! Ну эта гадость из коммуны пришла с ними и сюда!А наши хозяева" и там и тут до сих пор "шпионам доверяют"! Так что там ничего не изменилось.Ведь люди же (если такую ​​голоту можно назвать "людьми"! Бурус Ездил какое-то время на новом, но полуразвалившемся Опель Фронтер - или кус в ПЛ прошел еле-еле 40000 миль но амортизирующие колодки уже износились, как сообщает бортовой компьютер. Это Isuzu Rodeo в США, дешёвый внедорожник из отдела бездорожья! Но тут у него был хондовский двигатель 3,2 л и был движок 3,5 л! Колодки у дилера Opel должны были стоить 600 злотых. 'здесь 56 долларов у дилера Isuzu, а в обычной Auto Zone на 20 долларов меньше !! Бурус

  • ТОМЕК ЛОВЕЛАС (гость) 90 207 17 мая 2006 21:08

    СКАЖУ ВАМ нет такого как ЛЕКСУС 1.6 д в кузове универсал от опель кадет работает на топливе а масло меняю через 30000 км пробега добавляю около 4-5 литров т.к. в чаше есть дырка я сделал 200 таким образом.000 км и до сих пор в погоне

  • Ясиу Амстафф (гость) 90 207 17 мая 2006 21:14

    ловелас молодец пишет правду. Я свой 525 тдс делаю аналогично, только масло не глотает, менять не надо и пока что проехал 78000 км без замены масла и езжу на рапсе

  • р.г. (гость)

    Бурус, подскажите, потому что у меня есть несколько вопросов: kmink @ wp.пл

  • р.г. (гость)

    Бурус, дай мне немного информации, потому что у меня есть несколько вопросов

  • Комментарий удален.

  • Кристиан (гость)

    У LOVELAS есть хоть какая-то ликвидность этого масла, ведь оно было до 200 года.000, там нет ни грамма, так как чаша протекает. И замена каждые 70-80 тысяч. км это все равно, что играть с осечками - не сгорит - многим везет, но не всем.

  • Джареки (гость)

    Бурус то, что вы написали об этой мастерской из Чикаго ("Слили старое масло, просто поменяли фильтры, но с одного на другой той же марки...") - это просто гранда. Но такие вещи неприятны и поэтому масло (разумеется, и фильтр) лучше менять самому - а если кто-то сам не хочет/или не может/ должен присутствовать при замене в мастерской - от что я слышал, не все мастерские их согласовывают - как вы думаете почему? - как-то на форуме прочитал, что клиент продавал машину 3-х летней давности (обслуживалась только на авторизованном СТО) и после осмотра оказалось что генератор (хотя официально проблем с ним никогда не было и он был даже не "тронутый") намного старше машины и к тому же после регенерации.Поддельные моторные масла также представляют собой проблему. У меня тоже вопрос к Бурусу: если можно напишите, что вы думаете и что вы думаете о маслах PETRO CANADA (их можно купить в нескольких или десятке или около того мест в Польше) - насколько я слышал, они сделаны не из пенсильванской нефти, но предположительно хороши.

  • бурус (гость)

    П. Ярецкий! таких продуктов нет на рынке США! Здесь они в основном следующие: Кастрол -Мобил, -Ваволин -Кендал.-тексако, -Шел и Пенсильвания петролеум ИНК = продукция считается худшей! Конечно, есть и более дешевые компании - продающие комплектующие, детали, фильтры и т.д., например, Value-Auto Zone (по умолчанию texaco) или Auto Advance от Castrol. Самые дешевые фильтры - Deutch (2 / за 4 доллара), Deutch также делает топливные фильтры и т. д. а на них написано "сделано в Италии или Турции"!! он! он! ================================================== === Так что не важно масла какой фирмы вы используете, лишь бы меняли их часто - сегодня поменяли фильтр на 2х цилиндровый Хонда Элемент и сын Галанта! У одного был синтетический кастроп = honda 5-30W второй Texaco 10-40 Вт оба проехали одинаково около 2-3 тыс км и т.д.Были либо виноваты - черные. Так что за синтетику переплачивать нет смысла - так как она чернеет так же как и самая дешевая! Банка 1 галлон масла Auto Advance стоила 6.38$ Фильтр с "гриппом" 2.70$ - ночью открутили гашетку и включили маслонасос.. Он стоит на канале, слегка накренившись (у него под колесом есть доска, где положено быть выше, чтобы все масло слилось! (Зависит от положения двигателя и с какой стороны находится масляный поддон. Тогда перед нужно немного поднять! -------------------------------------------------- ------- На данный момент у меня другая проблема.Утечка в системе охлаждения. После откачки воздуха и заправки ОЖ, спустя больше месяца упало давление и умерло охлаждение!. Нигде нет признаков утечки, но вместо 40 фунтов на квадратный дюйм у него 7! Придется демонтировать все соединения и заменить все маслосъемные кольца а доступ плохой а сами знаете как сложно скрутить два шланга высокого давления.Разбирать всю систему у механика накладно - так что буду делать сам. Накачанный обратно до (минус) 20 фунтов на квадратный дюйм давления и заправленный 3-4 фунтами масла стоит около 40 долларов, и только тогда вы можете проверить, все ли герметично!Есть прибор, который писком сигнализирует об уходе хладагента! Механиор из AC также дал мне специальный хладагент - масло, в котором я должен замочить эти уплотнения на сутки! Ну а машине Монтеро уже 13 лет, поэтому все резинки и уплотнители затвердели и осыпаются.Неудивительно, что и в системе Air Conditiore! И начинается жара! Здесь самое главное в машине - работающий кондиционер! Климатизация есть у автомобилей от класса Люксус - выше, и дома, библиотеки, архивы и т.д.! Кондиционер и кондиционер отличаются тем, что кондиционер поддерживает заданную влажность и температуру в помещении. AC только темп. Бур

  • бурус (гость)

    в конце этой темы! ясно, что удобнее всего НЕ МЕНЯТЬ МАСЛО! Потому что это большие затраты (в общении с ЕС) и сомнения в том, что нас снова не одурачат! = пл.Однако до сих пор (примерно 5-6 лет назад порядок замены масла требовал каждые 3-5 тыс. км и вдруг, по наитию бизнес-порядок, тот же двигатель - та же машина требует..? замены каждые 15 тыс. км - столько с синтетическим маслом!..? Эта нефть в 3-5 раз дороже в ЕС! так...? та же ..? он! он! К сожалению нет! Масляный фильтр полностью забился после 15 000 км! После 5 тысяч еще проходит = фильтрует (что..?) и останавливает нагар и прочие последствия сгорания топлива в цилиндрах! Потому что если бы их не было..? Не понадобится!? а так как они..??? Я пишу все это, чтобы помочь вам, беднякам из коммуны! НЕ ОТДАВАЙТЕ СЕБЯ ЕГО СЕМЬЕ и ни политической (прогрессивной - ?? хе! хе!) пропаганде, ни той же деловой пропаганде! Обдумай !!! Бурус

  • ледяная лодка (гость)

    доп.: бурус Тем более что в нашей стране (читай: Польше) качество топлива оставляет желать лучшего.Заправка на одной (читай: фирменной) заправке не гарантирует, что мы купим самое качественное топливо. Я согласен с другими аргументами. С уважением - ледяная лодка

  • Джареки (гость)

    Спасибо Burus за ответ, пользуюсь MOBIL, минеральное, а что касается этого масла PETRO-CANADA, то читал о нем на форуме американских автопользователей и собрал там только положительные мнения.Более того, я считаю, что лучше чаще менять олеум (примерно 7-8 ткм, в итоге макс. 10 ткм) и использовать хороший минерал, чем делать себе баллон и лить синтетику каждые 30ткм - ужас - ну "наивных не сеют - сами выращивают".

  • гренью (гость)

    Привет У меня есть другая теория. Так как оно синтетическое, масло не меняйте, а фильтры меняйте чаще. Ведь масло не так быстро теряет свои свойства, а то и вообще не теряет.

  • Рысек (гость)

    Прочитав ваши заученные высказывания, пришел к выводу: масло во фритюрнице надо менять каждые 15 лет.Первые 5 лет фильтровать через марлю, а последний год вакуумировать.[Отмечу, что масло с первого отжима ]

  • ГМ (гость)

    А мой мондео комби 10 лет 1.8B+G и масло меняю раз в 12-15000.Я использую Mobil 1 5W / 50, и мне действительно не нужно доливать. И кондиционер переменного тока работает без нареканий уже 5 лет. [email protected]

  • бурус (гость)

    : "Гриниу"? Ты видишь Грина! Теория и практика - разные вещи! Всегда нужно учитывать большую «накрутку» и неполную правду, особенно в сфере политики и бизнеса! Для кого-то 5 злотых больше или меньше не имеет значения для производителя, который зарабатывает 5 злотых на 1-й бутылке, например масла, и выпускает этих бутылок миллионы - это огромные деньги! ================================================== ======= Напомню: средний слесарь, техник - понятия не имеет на чем основана "смазка" - знает только инженер - речь идет о молекулах компонентов суспензии смеси компонентов под названиеммасло = масло! -------------------------------------------------- ------- Оба моторных масла: так называемое: «Минеральное» и синтетическое — это: «Минеральное» — то есть полученное из минерального, называемого «Сырой нефтью». Сырая нефть, в зависимости от состава, содержит, помимо основных - тех же ингредиентов, различные другие свиньи, например "Кавас" и воду +! : "Минерал" - получается методом перегонки - то есть удаления различных нежелательных компонентов из сырой нефти до получения чистого состава - основано! Синтетика и оттуда же: "минеральное" = масло после его разборки на составляющие и последующей повторной сборки в соответствующих условиях = синтез! Такое масло обычно более: "чистое" - например без воды и кислот, но смазывающих веществ - молекулы содержат столько же солей! : Sintetic Oil» — требует в два раза больше энергии — и пересобирает основные ингредиенты, чем «минеральное» — поэтому себестоимость его производства как минимум в два раза выше! Но розничная цена? В 3-5 раз выше? на огромном авторынке мира а это США а сейчас Китай считает каждый цент х 150млн = куча налички - так эти и все остальные товары гораздо дешевле - ведь даже продаются за половину того что в ЕС - а так приносят отличную прибыль!Делается от КОЛИЧЕСТВА ПРОДАВАННЫХ ШТУК а не от цены единичного экземпляра! Например, сам Volvo Cross Country = (перевозка по стране) в США стоит около 40000 долларов, в Швеции в 2 раза больше - и производится в Канаде! кстати "Канада" - там либеральная коммуна - так же как Швеция или другая страна их стад, "дружба" и те же цены = гораздо выше чем в США ибо рынок у них тоже ничтожен и воровство коммуняк аналогичное! Если их нефть или другой продукт в ЕС а его нет в США, значит его тут никто не купит - ибо слишком дорого (даже если и лучше)!именно здесь его продавать - тем более поскольку на рынке уже более 100 лет доминирует американская конкуренция! Помните основное американское здравое правило: Стоит ли оно своих денег"??? Применяйте его ежедневно в коммуналке вор = либерализм, польская действительность и у вас все получится! Бурус

  • хр (гость)

    Лотос ХОРОШИЙ, даже полусинтетика.Я на Понтиаке Лемане проехал 220000км, менял каждые 8-10000км и масло после этого пробега не брал, ушло на пол литра и все. Я продал его, и они будут ездить на нем снова. Теперь еще и Лотос, только 0w40 уже давно. У меня 90 000 МВт на Stilo через 2 года - отлично.

  • Питер (гость)

    Я перед заменой масла и у меня проблема лить ли SL Klsa синтетику, например орлен или лотос, или классом пониже, например.texaco или mobil цена почти одинаковая

  • Фафик (гость)

    Это не как PETRO-CANADA я уже столько продал, что эй..... пока без нареканий :]

  • Рационал (гость)

    Бурус, по возможности, вы пишете те самые истины жизни, к которым не нужно убеждать людей в рациональных взглядах, а такое противодействие встречаете от глупости и наглости.Ваши рассуждения о машинах верны на все 100%, кто их поймет и вспомнит, у того будут основания быть довольными.Привет от единомышленников

  • b78pl (гость)

    Что если я куплю подержанный автомобиль с неизвестной историей, машина проехала около 200 000 км, и я не знаю, какое масло заливалось, что тогда??? можно ли заменить синтетику на минералку?

  • Джареки (гость)

    To: b78pl ===================== Если на машине пробег 200ткм и вы не знаете какое масло заливалось до этого, единственный безопасный вариант - залить двигатель с хорошим минералом.

  • слива (гость)

    доброе утро всем - особенно Бурусу! Я внимательно прочитал всю ветку о маслах, и мне приходит в голову, что бурус знает, о чем говорит! все его противники отрицают это не потому, что они более осведомлены, а потому, что убеждены в их важности - этого достаточно, чтобы дискредитировать любое мнение. Возвращаясь к теме "заменять раньше или нет" - поделюсь своим наблюдением.У меня была машина (польская машина - можно сказать времен коммунизма), двигатель которой проехал наверно 300000 км (вероятно половина моей доли) Став ее владельцем, я сделал (не лично) капитальный ремонт двигателя. с этого момента лалерм польское масло лотос и я его менял каждые 7500км, расход был около 200 грамм на 3000км - а машина дымила от 8,5 до 9 литров на 100км за все время использования (что по сравнению с такими же двигателями других владельцев было значительно меньше даже на 1,5-2 л/100км).Я всегда сам меняю масло - и скажу, что цвет никогда не был темнее цвета пади (коричневый, но не слишком темный), но всегда был ПРОЗРАЧНЫМ! Мои друзья стучали мне в лоб, что я такое чистое масло проливал - и часто у меня его брали (не знаю, кому нужно отработанное масло) Сейчас у меня другие авто, значительно более современные, и первое, что я сделал после покупки, это поменял масло. И хотя машина была всего 70000км, полную синтетику я не заливал, только полуважные на мой взгляд характеристики масла - вязкость и класс чем 0-w 40 или 5w-30.Известный мобил суперс имеет классы acea и api и тем самым превосходит требования автопроизводителя (a3/b3; sj/sh.) Несмотря на недолгий срок с момента заливки этим маслом, проехал более 10000 км - масло немного потемнело, но все равно прозрачно и блестит как темный мёд.....и тут бурус убил мой клин...потому что у меня сомнения, ждать ли замены указанному компьютеру? он уже может? машина бежит по трассе и город 50/50, но в горных условиях приходится глубоко задуматься - а вот бурус засунул палку в муравейник - наверное из него что-то "вылупится".... что скажешь-бурус? Приветствую всех и тех, кто спокоен, и тех, кто zacietrzewowane-bużka!

  • Адам

    "Хоть машина и была всего 70 000 км, полную синтетику я не заливал, но на мой взгляд важнее характеристики масла - вязкость и класс, чем 0-w 40 или 5w-30." Маркировка 0w40 означает вязкость и это важно, менее важно, но важен класс API - чем ниже масло, тем чаще приходится менять масло (конечно, оно не может быть ниже рекомендованного производителем двигателя).Что касается требований к двигателю, двигатели с гидравлическими толкателями обычно требуют более качественного масла, как и двигатели с масляным распылением на днище поршня. Более частая замена масла уж точно не повредит двигателю, в отличие от слишком больших интервалов между заменами масла.

  • Постоянный (гость)

    Уважаемые, масло в двигателе меняю каждые 5000. км. Вы спросите, почему? Потому что это рекомендовано производителем автомобиля. (НИССАН).К тому же в США масло меняют каждые 3000 км во всех марках автомобилей и никто не делает из этого проблему (низкая цена на масла - в 5 раз ниже!!!!) По этой причине двигатели ходят по 300 000 без отказов. км и более.

  • Постоянный (гость)

    Читаю ваши рассказы более-менее опытных водителей и удивляюсь этому как поляки не любят искать только профессиональные объяснения применять советы, передаваемые из уст в устаВедь известно, что общее правило - не использовать масло лучше, чем оно было в подержанных автомобилях. Поэтому, если вы купили автомобиль с пробегом 200 000 км безопаснее всего лить минеральное масло С уважением, [email protected]

  • Атчер (гость)

    А у меня дилемма. Хоть я и знаю последствия замены масла на более качественное, чем то, что использовалось, но очень хочу рискнуть и заменить масло на полусинтетику castrol (GTX magnatec) в своем стареньком Peugeot 205 1.4 машина имеет большой пробег для своих лет и довольно не снималась, что не меняет того факта, что сейчас она работала на обычной минералке :( Но я знаю, что двигатели такого типа нуждаются в хорошем масле не только из-за гидрорегуляторы которые тут так славятся.Двигатель очень хорошо держит в момент давление не берет масло(я лил ему минералку кастрол т.к он привык ездить на какой-то гадости)что впрочем не значит что если лить 10Вт -40 полусинтетика в него, могу расклеить и будет плохо.Так что не знаю есть ли смысл рисковать или лить хорошую минералку и менять почаще... может я бы и не думал так сильно, но мне дорога эта машина и при езде на газу лучше иметь масло которое лучше смазывает и отводит тепло, особенно в таких двигателях.. как думаете будет тотальная беда или есть тень шанса

  • безымянный (гость)

    Кому: [i]Атчер[/i] Привет.Если бы я был тобой, я бы ничего не задумал. Я сделал такой ‘номер’ с переходом на более качественное (неявное) масло (15W40 на 10W30). За 1000 км я не смог контролировать утечки & # 8211; оно заканчивалось на «генерал..».

  • лучник (гость) 90 375 05.08.2006 23:56

    10W30 что это за масло??? а в каком движке ты его заменил???

  • безымянный (гость)

    re: [и] масло...[/и] Я не знаю, отвечаю ли я тому же человеку? Но пусть там.. Полусинтетическое масло Statoil 10W30, двигатель Ford 1,4 л с ‘привинченными’ 150 тысяч км.

  • лучник (гость)

    ТЭн масло имеет разные вязкостно-прочностные свойства, я наверное тоже так думаю, но двигатель не равен двигателю и тут сложно что-то сказать. Риск очень велик :( :( :( однако жизнь в неведении иногда лучше ведь я бы упомянул не зная что у меня было раньше и влил 10 в 40 и кто его знает/.... и это страх

  • безымянный (гость)

    to: [i]лучник[/i] прочитайте -> http://www.autopomoc.com.pl/liquimoly.php?co=oleje

  • Рысек

    В 99 году купил 10-летнюю Б3 и заливал в нее [около 5000 км] минерального "эльфа" раз в год.За 2 года поменял на полусинтетику "мобил супер" - только бы узнать. И ничего не происходит. Течей нет, промывки нагара, повышенного "кусания" и т.д. Удивлен наблюдением одного из выше писали, что проехав 7,5 тыс.. при замене у него масло прозрачное [вишня].Что-то не так!Что касается мнения г-на Боруса,что касается периодичности и классов применяемых масел,то он прав..

  • Магнум44

    Рысек, ты уверен, что ничего не происходит? А как насчет рывков и рывков двигателя?

  • Рысек

    А вот за этим MOBIL-SUPER 10W/40 я БЫЛ 2 ГОДА НАЗАД, а цирки наверное начались в мае-июне.Не слишком ли он разреженный и выплевывает его через пневмоторакс обратно в тот "японский" карб?Почему так выборочно и не безостановочно?

  • Рысек

    Смотрел фильтр желтый как канарейка.Только резиновый разъем между клавиатурой и корпусом фильтра был сломан.Это наверно пневмоторакс. градусов и так был зажат.Только если эта резинка должна быть мягкой как желе.В одной проповеди [может быть, найду] г-н БУРУС сказал, что в своих квартирах в стране, где говорят по-негритянски, он заменял все, что было резиновым, после 7 лет эксплуатации и любых проблемы.Ну посмотрим.Это почти половина машины из резины.

  • Рысек

    Г-Н ИНЖЕНЕР БУРУС, у вас есть глубокие знания и опыт в области смазки, трения, сопротивления и т. д.Но нигде вы не подкрепили свои доводы очень важным явлением, которое я вчера заметил, когда "копался" голыми пальцами...и на "ох и д" свою AUDI.Скажи??? Я не скажу! Потому что: 1] ЕСЛИ бы я ЭТО выявил, через неделю в оптовиках и различных КПН не было бы ни одного нефтяного пузыря. 2] В нескольких высказываниях Господь ругал [закричал] АДАМА.Пусть Господь пыхтит в монитор и смотрит, что это за гость-ВСЕМИРНОЕ ЗНАНИЕ!Все,привет и спокойной ночи.

  • средний

    Ну не выдержал... Пришлось зарегистрироваться :) Господин бурус... Должен признаться, что мне не удалось уследить за всеми комментариями, которые вы здесь произвели, потому что, даже если у вас есть какие-то знания, вы либо не умеете их продавать, либо вам нравится их раскрашивать. Но не бейте меня тем, что синтетическое и минеральное масло одно и то же!! Вы полагаетесь на то, что является базовым ингредиентом, но базовый ингредиент ничего вам не говорит, и заявление о том, что эти два масла одинаковы, дает вам право на получение награды PAJACA Award of the Year.Это все равно, что сказать, что сыр и молоко — одно и то же, потому что они оба сделаны от коровы!!

  • средний

    продолжение... Синтетическое масло менее подвержено изменениям окружающей среды. В первую очередь, температуру, сохраняя аналогичные параметры. Во-вторых, он вообще не минеральный, особенно когда холодно. В результате это масло лучше подходит для новых или хороших двигателей, для которых производитель не рекомендует минеральное масло.Минерал хорош для старых изношенных двигателей, потому что он плотнее и лучше герметизирует. Идем дальше.. заливка минерального масла в новый двигатель мучает его при пуске и зимой.

  • средний

    заканчиваю свое высказывание... масло лучше всего менять каждые 10-15 тыс.км...чаще менять масло-значит выкинуть деньги на ветер. А что, если твой двигатель проедет полмиллиона км, если твоя машина превратится в груду ржавчины на польских дорогах, или электроника скажет тебе «иди нахуй, сволочь»... и что? а ты движок на полку поставишь? К жизни надо подходить реально, а не выписывать "масло меняю, когда потемнеет" как буруся... стучите по черепу, чувак. Спокойной ночи

  • Роберт212

    здравствуйте у меня животрепещущая проблема, 2 недели назад купил toyote avensis, 4 года 120000км, оказалось что перетирал меняное масло бХочу добавить что холодный двигатель довольно сильно дымит и лучше после прогрева.Пожалуйста выскажите свое мнение

  • ТАД1

    "БУРУС", так как уже в Америке вы "кто-то" и знакомы с предметом, с учетом ваших утверждений. Тогда скажите нам, отсталым полякам, как вы относитесь к маслам "Castrol" - Magnatec? - Что они стоят на полках наших магазинов.

  • ТАД1

    [quote=]Здравствуйте, у меня животрепещущая проблема, 2 недели назад купил Тойоту Авенсис, 4 года 120 000 км, оказалось что притирало замененное масло б.редко первая замена через 24,5тыс, следующие 18,5тыс, 16тыс, 13тыс, 25,5тыс, 14тыс или это может вызвать серьезные проблемы, например забитые втулки. - Перед покупкой вы должны были управлять автомобилем.Попросите вашего друга проследовать за вами и внимательно понаблюдать за выхлопной трубой и вспомнить обстоятельства, при которых он заметил чрезмерное курение (не пара).

  • ТАД1

    [quote=]"БУРУС", так как уже в Америке вы "кто-то" и знакомы с предметом, с учетом ваших замечаний.Тогда скажите нам, отсталым полякам, как вы относитесь к маслам "Castrol" - Magnatec? - Что есть на полках наших магазинов.[/quote] - "Бурус", как обстоят дела с этой нефтью за океаном? Скажите, он хороший или плохой? Кстати, и ты не живешь в Чикаго где-нибудь на Милуоки-авеню. в этом бедном польском районе?

  • группа 54

    www.olejeismary.comblogspot.com - надеюсь быть полезным :)

  • гкр (гость)

    бурус этот сталинград наверно медаль почета взял сказочник

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • Петрек (гость)

    У меня такая просьба к борусу, дружище, как ты относишься к Турбо дизелю, нужно ли менять и такое масло, и Топливные фильтры как часто в дизеле, если получится достать, заранее спасибо за ответ , привет Петр.

  • Гарбол (гость)

    Замена масла разгерметизирует двигатель и смывает с него ценные покрытия, что приводит к его более быстрому износу.У меня самого VW Beetle 61 года выпуска (так называемый дедушка) и он с момента новости не нюхал нового масла. Время от времени я добавляю ему немного старого черного масла, и он дышит, что это хорошо. С двигателя ничего не капает, не дымит. И скоро 500 000 км будут потеряны. Люди, давайте уважать окружающую среду, давайте не менять масла, потому что это пустая трата денег и времени, а сгоревшее масло в двигателе - лучшая его утилизация. Приветствую всех жуков

  • Шуман (гость)

    Господин Борус, ваши познания очень велики, я с вами полностью согласен.Господин Петр, масло в турбодизеле требует замены чаще, чем в бензине,

  • дейвид (гость)

    тогда почему масло в грузовиках меняют каждые 80 000 км? а живучесть этих моторов чуть 1млн км, крутятся как дизеля в легковушках, если только кто-то не держит 3-4000 об/мин. он чем-то особенным так сильно отличается? те, кто меняет масло каждые 10 000, просто неудачники, но масло хорошо продается ;)

  • Дарек (гость)

    Масло в старой полуразвалившейся Астре 1 не менял уже несколько лет.7 тдс и двигатель работает так же как и в день покупки.Машина используется каждый день на короткие дистанции.В этой машине все сыпется но двигатель в порядке.Отец в корсе 1.2 из 97 масло не менял за 5 лет.Машина летает и он в порядке.

  • ммм (гость)

    Читаю и читаю....Господин Борус из США...Этот гордый США...Может у него есть знания - я тоже ЗА частую замену масла,но Польша не США.Мы зарабатываем в 3-4 раза меньше и у нас сырье дороже, потому что... мы не отбираем эти ресурсы у других стран под предлогом терроризма. США - самый большой вор в мире - у них все полубесплатно, так что они могут взимать плату за замену масла хоть каждый месяц. А последний нагло хвастается, что в Хамерице дешевле. Все украденное дешевле! Нара

  • К (гость)

    В Европе переменный межсервисный интервал (для автомобилей VW) и замена масла максимум 30 000 км, в Америке такие же машины и сменного периода нет, замена каждые 10 000 км и никто не скажет что масла там хуже и сложнее условия эксплуатации

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • martynaJJ (гость)

    Я слушала своего мужа и брата, и они оба больше озабочены автомобильной промышленностью, чем я :), и я знаю, и это работает, что замена масла каждые 10 000 километров имеет смысл.двигатель защищен от заедания и перегрева, работает ровно. и масло синтетика - Hyundai xteer для меня

  • .

    Смотрите также